Essai veste Icon Raiden DKR - Au service des aventuriers [page 2]

Je n’ai commencé à l’utiliser que depuis cette automne. Elle permet de rouler confortablement jusqu’à des températures avoisinant les 10°C. Les manches sont équipées de guêtres qui s’enfilent et se maintiennent au pouce, afin de ne pas avoir d’air qui entre dans la veste. C’est très efficace quand il fait froid, mais quand il fait chaud, on aimerait bien pouvoir les enlever. Comme elles sont "stretch", même si vous les laissez au niveau des poignets, l’air ne peut pas vraiment pénétrer dans les manches pour vous rafraîchir.

La DKR est équipée de protections aux niveau des coudes, des épaules et du dos. Celles-ci sont en D3O, le nouveau standard dans le domaine. Le tissu de la veste semble très fin, et il est uniquement renforcé au niveau des coudes.

Attention à la taille ! Avec mon mètre quatre-vingts-deux, je porte généralement du L, mais chez Icon Raiden j’ai dû me résoudre à prendre une taille en-dessous, le M ayant la taille d’un L européen. Des vraies tailles à l’américaine, quoi !

Verdict dans le terrain :

La Raiden DKR m’a accompagné cette saison sur quelques tests de motos ainsi que sur le Raid Passion Desert, un raid de 10 jours et 3'000 kilomètres au Maroc.

Lorsque les températures dépassent les 30°C, elle s’est sort bien. La membrane Hycor étanche et respirante évacue bien la transpiration. On regrette juste qu’il n’y ait pas de ventilation sur les avant-bras et surtout qu’on ne puisse pas ôter les guêtres d’avant-bras qui empêchent l’air de rentrer dans les manches.

Contrairement à la majorité des vestes sur le marché, et spécialement dans cette gamme de prix, la Raiden DKR est vendue comme une veste étanche, grâce à sa membrane Hycor.

Je ne l’ai pas testée intensivement sous la pluie, mais j’ai tout de même eu la malchance de devoir rouler une demi-journée sous la pluie durant le Raid Passion Desert et elle a tenu ses promesses.

Les gants Raiden Arkamis :

Durant toute ma période de test, j’ai également utilisé conjointement avec la veste, les gants Raiden Arkamis. Ceux-ci sont de type "enduro". Ils sont légers, non étanches et prévus pour le chaud. La partie intérieure est faite d’une pièce de cuir, sans coutures. La partie supérieure est respirante et des inserts en D3O ont été rajoutés sur les phalanges. Petit détail malin, les gants ont été prévus pour être utilisés sur des écrans tactiles, très pratique lors qu’on doit manipuler son GPS. Sur mon Montana 600, ça fonctionne à merveille.

Vendus seulement CHF 34.- et disponibles en quatre couleurs, ils représentent une bonne affaire pour rouler assorti avec votre veste.

Les pantalons Raiden DKR :

Bien que je ne les ai pas testés, j’ai eu l’occasion d’essayer les pantalons DKR prévus pour aller avec la veste. Ceux-ci souffrent du même problème de taille américaine. Le L, je pouvais les enfiler par-dessus mon jean et ils étaient encore trop grand à la taille. Probablement deux tailles de trop pour moi !

Contrairement à la veste, qui convient pour tous les types de climats, les pantalons étaient relativement épais et lourds. Ils sont équipés de bretelles et montent jusqu’à la moitié du dos. Ils sont très clairement plutôt destinés au froid et à la pluie qu’aux trips dans le désert. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle je ne suis pas parti avec au Maroc. D’ailleurs, sur leur site, Icon Raiden les présente comme un "survêtement".

Je trouve un peu dommage qu’ils n’aient pas fait un pantalon à l’image de la veste ultra polyvalente.

Conclusion :

La veste Icon Raiden DKR, c’est tout d’abord un look d’enfer, mais surtout une veste qui possèdent de vraies qualités pour un prix très abordable (CHF 411.-). Etanche sans membrane à rajouter, respirante, elle possède des détails pratiques qui lui donnent ce petit plus par rapport à la concurrence, comme les fermetures à aimants, le chiffon essuie-masque, etc.

Dommage qu’elle n’ait pas de ventilations au niveau des avant-bras et que ces guêtres non amovibles aux poignets ne laissent pas passer l’air lorsqu’il fait chaud. Pour la conduite dans nos contrées au climat tempéré, ce n’est par contre par vraiment un problème.

Disponible en cinq couleurs pour homme (une seule couleur pour femme) et six tailles chez Parts-Europe au prix de CHF 411.-. Vous trouverez le revendeur le plus proche de ceux vous ici.

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