MotoGP électrique – Le Championnat eMotoGP sur les rails pour 2019

Les teams B, à savoir Aspar, Avintia, Gresini, LCR, Marc VDS, Pramac et Tech3 se disputeront le titre de Champion du Monde eMotoGP dès 2019.

On vous l'annonçait déjà au mois de mars, la DORNA planche sur un Championnat du Monde de motos électriques, ces dernières étant l'avenir comme le dit Carmelo Ezpeleta CEO de la Dorna : « Personnellement, je reste un fan des motos traditionnelles. Mais les gens veulent voir des motos de course électriques, c’est l’avenir et maintenant nous y sommes ».

Le boss de la DORNA nous explique la suite du projet : « Voilà le projet: si tout va bien nous commencerons à 2019. Cela fait deux ans que nous avons acquis les droits: ce sera une catégorie monomarque, et il nous reste à choisir entre des motos italiennes que nous avons testés à Misano et une américaine testée à Laguna Seca. Les motos seront seront confiées à 7 équipes MotoGP indépendantes  plus le Top 4 du Moto2.
Pour l’instant, il n’y aura que des courses en Europe, dans le cadre de l’autre championnat du monde. Elles ne feront quelques tours, nous avons encore à déterminer le nombre de Grands Prix (12 au maximum). Ce sera une Coupe du monde. Le dimanche, après le warm-up des MotoGP et avant la Moto3. Les batteries seront rechargées avec de l’énergie propre, nous ne voulons pas utiliser les compresseurs qui gaspillent plus de carburant qu’une moto normale. »

Concernant les motos, quelques progrès sont encore attendus, notamment du côté de la Lightning LS-218 testée par Loris Capirossi à Laguna Seca, celle-ci ne tenant que deux tours et demi du tracé californien.