KTM Adventure Rally Bardonecchia - Trois jours de tout-terrain au guidon des nouvelles 1090R et 1290R Adventure
Du 6 au 8 juillet derniers s’est déroulée la première édition européenne du KTM Adventure Rally, à Bardonecchia en Italie. L’occasion pour AcidMoto.ch de tester les nouvelles 1090R et 1290R Adventure sur les magnifiques pistes de montagnes du Piémont.
Essai Triumph Bobber 1200 - Burn to be wild
La Triumph Bonneville Bobber ne passe pas inaperçu dans le monde du deux-roues, j'ai voulu savoir si le plumage se rapportait au ramage et je n'ai pas été déçu.
Essai Triumph 1050 Speed Triple R – God save the Speed
Dans le monde impitoyable des roadsters à sensation, la course à la puissance et à l’équipement fait rage. De son côté, la Triumph 1050 Speed Triple R reste une référence. Triumph vise l’élégance et conserve son coté charismatique plutôt que la puissance. Efficace? C’est ce que je vous propose de vérifier.
Essai gamme Sherco 2018 - En pleine croissance
Cette année encore, Greg Darmon est parti essayer la gamme Sherco 2018 pour AcidMoto. Destination le Pôle Mécanique d'Alès et son tracé exigeant qui ont mis en avant tout le potentiel de la gamme française.
Essai BMW HP4 Race – Bienvenue dans le monde de la course
Il y a des essais comme ça, magiques, exaltants… Comment on les reconnaît ? De notre côté, on est surexcités, un poil tendus, et même on a le syndrome particulier du kikitoudur…
Essai Kawasaki Z900 – La Z900, presque dans le 1000!
Il y a quelques temps, j’ai décidé d’effectuer une série d’essais locaux sur les différents roadsters de la production. Impossible pour moi de passer à côté de la Kawasaki Z900. Avec son cadre en treillis tubulaire et son « zéro assistance » (mis à part l’ABS), il faut dire qu’elle a de quoi attirer… et surprendre.
La Corse en moto - Notre reportage "caméra au poing" sur l'Île de Beauté
La Corse est belle, les corses accueillants, les paysages paradisiaques, les routes pleines de virages…
Essai Scott Summer VTD DP - Sauve ta peau quand il fait chaud
Chacun est libre de rouler habillé comme il veut, mais ça me fait toujours bizarre de voir des bras et des jambes nues sur la route. Scott a poussé l'aération de sa Summer VTD DP tellement loin que vous pourriez l'adopter et ne plus rouler sans.
Essai - Bottes cross Thor Blitz boots, du neuf au prix de l'occasion
Vendues seulement CHF 150.-, les bottes de cross Thor Blitz coûte à peine le prix de l'occase ! Une affaire qui ravira ceux qui débutent et les rouleurs occasionnels
Essai délire de la KTM 450 Rally Motorex de Lyndon Poskitt - Lolo s'en est mis une nouvelle...
Doué au guidon d’une moto, pilote sur le Dakar, aventurier autour du Monde, le Lyndon Poskitt, il a un peu tout pour réussir dans la vie ! Sauf qu’il est anglais, qu’il a un nom qui ressemble à celui d’une colle forte...
Essai BMW R1200 GS Rallye style - Pas besoin d’être parfaite
La GS c’est l’indétrônable, celle qui se vend toujours bien, année après année. Les concurrentes ne manquent pas, mais l’allemande garde ce je ne sais quoi d’avance sur les autres pour rester au sommet. Avec l’édition Rallye style, on touche volontairement à une moto moins parfaite mais à l’utilisation plus ciblée. Récit d’un essai où j’aurai tout vu.
Vidéo - Quand la moto devient un médicament
Pierre-Alain Uldry s'est intéressé au côté guérisseur de nos chères montures. Par le témoignage de deux motards confrontés à des problèmes de santé importants et leurs répercussions, il met en avant les vertus salvatrices de notre passion.
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![Alaska - Ushuaïa [partie 2] - Les préparatifs d'un voyage de l'autre côté de l'océan](http://acidmoto.ch/cms/sites/default/files/styles/publication-rect/public/blog2_photo4_jasper.jpg?itok=vcDfQL-B)
![Wheels & Waves 2017 - De la gomme, des machines et des barbes [Part two]](http://acidmoto.ch/cms/sites/default/files/styles/publication-rect/public/wheelswaves_2017_2_article-4.jpg?itok=Vpbnh6vA)
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Celle qui a révolutionné le monde des supersports il y a maintenant 8 ans va recevoir quelques modifications pour 2018 afin de la moderniser face à la concurrence.
Lors de la manche WSBK de Laguna Seca, Ducati a présenté sa 1299 Panigale Final Edition afin de clore le chapitre des V2 desmodromiques et d'ouvrir un nouveau chapitre avec des V4 pour les sportives de Bologne.
On vous l'avait présentée il y a quelques jours, et voilà que le nouveau missile de chez Ducati à motorisation V4 a été surpris en plein roulage, on en sait désormais un peu plus sur celle qui sera certainement la reine du salon EICMA de Milan.
Il y a des essais comme ça, magiques, exaltants… Comment on les reconnaît ? De notre côté, on est surexcités, un poil tendus, et même on a le syndrome particulier du kikitoudur…
L'usine de Bologne fait parler d'elle cette semaine, tout d'abord avec le teaser présenté pour annoncer une rupture avec le passé et ensuite avec le rachat possible de la marque par Harley-Davidson.
Alors que le boss de Ducati avait déjà craché le morceau en lâchant que l'avenir de Ducati en WSBK passait par une motorisation V4, cette fois la marque de Bologne met cela en image au travers d'un teaser.
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