Moto > Tout-Terrain (page 52 sur 57)

06.01.2020
Pas de moto électrique chez BMW dans les cinq années à venir
BMW, via la voix de son PDG Markus Schramm, a fait savoir à nos confrères de Cycle Word, que la firme allemande n’allait pas lancer officiellement de moto sur le marché dans les cinq années à venir, ce, malgré le fait que BMW a déjà de bonne base sur le sujet, notamment avec son scooter C-Evolution et son prototype Vision DC Roadster.
04.12.2019
Husqvarna confirme l'arrivée prochaine de la Norden 901
Présentée lors du salon EICMA 2019 au stade de prototype très avancé, la Husqvarna Norden 901 écumera bientôt nos routes.
22.11.2019
Desert Express - La Suzuki V-Strom 1050 revue par  le Hessler Rallye Team
Présentée il y a quelques semaines à l’occasion du salon EICMA 2019, la Suzuki V-Strom 1050 est apparue aux yeux de certains comme un peu trop sage. C’est pourquoi le Hessler Rallye Team a décidé de se charger de cette dernière afin de lui offrir un peu plus de gniac.
22.11.2019
Triumph Tiger 900 GT et Rally  2020 – Le deuxième teaser est publié
Le premier teaser nous avait laissé sur notre faim en ne laissant qu'entrevoir les lignes de la nouvelle Tiger 900 2020, ce second opus bien plus long en dit bien plus.
15.11.2019
EICMA 2019 - Aprilia cache un trail 660 dans la jungle (Tuareg 660)
A côté d'un prototype de Tuono 660 en plein jour et la RS660 de production, Aprilia cache le prototype de la Tuareg 660 dans un terrarium avec une plante très envahissante.
14.11.2019
Triumph Tiger 900 – Le constructeur anglais nous réserve encore des surprises
Le constructeur anglais vient d'annoncer qu'une nouvelle Tiger 900 sera lancée le 3 décembre 2019, tout n'avait donc pas été dévoilé lors du salon EICMA de Milan.
10.11.2019
MX2 - Julien Bill annonce son retour en championnat Suisse 
Le seul pilote suisse à avoir décroché une couronne mondiale en motocross, Julien Bill, annonce son retour en compétition. 
06.11.2019
EICMA 2019 - KTM 390 Adventure - Les permis A2 peuvent se réjouir
Suprise à plusieurs reprises lors d’essais routier, la KTM 390 Adventure fait enfin son apparition au salon EICMA 2019.
06.11.2019
EICMA 2019 - Husqvarna Norden 901 Concept - Le trail suédois
Husqvarna a présenté un concept fort intéressant à l’occasion du salon EICMA, la Norden 901 Concept. Un choix logique lorsque l’on connait les gènes de la marque et d’autant plus lorsque l’on sait que la société appartient à KTM.
06.11.2019
EICMA 2019 - Harley-Davidson Pan America - 145cv pour le nouveau « trail » US
Le géant US avait annoncé son arrivée sur le marché des « trails », c’est maintenant chose faite avec la présentation de la Pan America lors du salon EICMA de Milan.
AcidTracks 2019 - Organisation de sorties pistes

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Hot news !

Triumph lâche ses Tiger 1200 dans l'arène des gros trails
Triumph présente ses nouveaux trails au long cours et lâche ses Tiger 1200 chez les gros trails
Aprilia Tuareg 660 – Le troisième membre de la famille arrive à grandes roues
Chez Aprilia on croit dur comme fer, et certainement à raison, à la nouvelle gamme mid-size. Après la RS 660 et la Tuno 660, voici la Tuareg 660 qui peaufine ses derniers éléments avant une commercialisation toute prochaine.
L'Aprilia Tuareg 660 surprise lors de ses premiers roulages
Elle était attendue depuis sa vague annonce lors du salon EICMA de Milan l'année passée. En voici les premiers clichés (de médiocre qualité) lors d'un roulage, l'Aprilia Touareg 660 entend bien venir se mêler à la guerre des Adventures mid-size.
Une Yamaha Ténéré 300 dans les tuyaux ?
Après l’ère des sportives puis celle des roadsters, il semble bien que les Adventures aient le vent en poupe depuis peu. Pour s’en convaincre il suffit de voir l’offre grandissante qui s’adapte à la demande.
Essai KTM 390 Adventure - Elle doit être prise au sérieux
A l'annonce de sa sortie, j'étais sceptique. Je n'ai jamais vu une moto de ce segment sur nos routes, alors pourquoi celle-ci devrait marcher ? D'abord parce que l'Europe n'est pas le marché cible et ensuite parce qu'elle est vachement bien cette 390 Adventure !!
Duel Yamaha - Tracer 700 contre Ténéré 700 - Laquelle il vous faut vraiment
Le moteur CP2 est un grand succès pour Yamaha. Ce bicylindre en ligne de 689 cm3 a pris place dans pas moins de 4 modèles de la marque. Avec la mise à jour 2020 de la Tracer et la Ténéré 700, on pourrait croire que ces deux modèles sont très proches, mais il n'en est rien. On vous explique comment choisir.