Moto > Tout-Terrain (page 49 sur 57)
31.05.2019
Le marché de la moto est en pleine expansion, les constructeurs rivalisent de nouveautés afin de tenter de conserver leur position de leader dans leur segment respectif.
22.05.2019
Il y a plus de 35 ans, la légendaire Yamaha XT 600 Z Ténéré est arrivée sur le marché. Doté d'une technologie robuste et d'une capacité long-courrier qui n'avait jamais été atteinte auparavant, il invitait à de grandes aventures.
28.04.2019
L’étude de style du célèbre Oberdan Bezzi concernant le retour d’un modèle Tuareg chez Aprilia n’est peut être pas un hasard tant ce modèle manque dans la gamme du constructeur.
25.04.2019
Un document ayant fuité dans la presse peut faire penser à l’arrivée d’un gros trail et d’un roadster motorisés par le bloc de la nouvelle FTR 1200.
18.04.2019
En février dernier, nous vous annoncions le retour d'une Suzuki DR "Big", même si le terme est quelque peu galvaudé, puisque le DR était un mono à la base.
04.03.2019
Après de nombreuses années passées en Amérique latine, le Rallye Dakar débarquera en Arabie Saoudite.
01.03.2019
Vous avez un quad ou un SSV, et, l'envie de vous défouler en toute légalité vous démange ? Le Jura Quad Club vous offre l'opportunité de tester les aptitudes de votre véhicule sur deux circuits balisés, mais surtout dans les meilleures conditions.
28.02.2019
Du 27 mars (à 14:00 CET) au 31 juillet, il sera désormais possible de commander la nouvelle Yamaha Ténéré 700.
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Hot news !
Triumph présente ses nouveaux trails au long cours et lâche ses Tiger 1200 chez les gros trails
Chez Aprilia on croit dur comme fer, et certainement à raison, à la nouvelle gamme mid-size. Après la RS 660 et la Tuno 660, voici la Tuareg 660 qui peaufine ses derniers éléments avant une commercialisation toute prochaine.
Elle était attendue depuis sa vague annonce lors du salon EICMA de Milan l'année passée. En voici les premiers clichés (de médiocre qualité) lors d'un roulage, l'Aprilia Touareg 660 entend bien venir se mêler à la guerre des Adventures mid-size.
Après l’ère des sportives puis celle des roadsters, il semble bien que les Adventures aient le vent en poupe depuis peu. Pour s’en convaincre il suffit de voir l’offre grandissante qui s’adapte à la demande.
A l'annonce de sa sortie, j'étais sceptique. Je n'ai jamais vu une moto de ce segment sur nos routes, alors pourquoi celle-ci devrait marcher ? D'abord parce que l'Europe n'est pas le marché cible et ensuite parce qu'elle est vachement bien cette 390 Adventure !!
Le moteur CP2 est un grand succès pour Yamaha. Ce bicylindre en ligne de 689 cm3 a pris place dans pas moins de 4 modèles de la marque. Avec la mise à jour 2020 de la Tracer et la Ténéré 700, on pourrait croire que ces deux modèles sont très proches, mais il n'en est rien. On vous explique comment choisir.
