Moto (page 667 sur 698)
14.10.2020
La Kawasaki Versys se renouvelle pour la saison à venir. Trois versions sont présentées, mais seule la mieux équipée, la SE, sera disponible sur le marché Suisse.
12.10.2020
Depuis sa présentation à l'EICMA, l'Aprilia RS 660 représente pour beaucoup un vrai chaînon manquant sur route : une petite sportive ultra efficace mais accessible.
12.10.2020
En début d'année, Ducati présentait une mise à jour de la Scambler 1100 baptisée PRO. Léger restylage, nouvelles couleurs et de l'électronique de série. Désormais elle devient plus accessible.
08.10.2020
En concertation avec l'Association des importateurs suisses de motos et de scooters Motosuisse, le comité d'organisation a décidé de ne pas organiser SWISS-MOTO du 18 au 21 février 2021.
06.10.2020
Avec l'adage AdventureHarder, la marque autrichienne avait déjà dévoilé la 390 Adventure fin 2019. Cette année, c'est la remplaçante de la 790 Adventure R qui reçoit le nouveau moteur à la cylindrées plus importante.
02.10.2020
Les normes Euro5 ne vont pas faire que des malheureux, la Yamaha MT-09 par exemple va passer par la case bodybuilding en gagnant quelques centimètres cube et 4 chevaux.
30.09.2020
Le constructeur anglais maîtrise à merveille l'art de la communication et dévoile peu à peu ce que sera sa Trident qui est annoncée comme un roadster au tarif serré et qui arrivera au printemps 2021.
28.09.2020
Elle était attendue depuis sa vague annonce lors du salon EICMA de Milan l'année passée. En voici les premiers clichés (de médiocre qualité) lors d'un roulage, l'Aprilia Touareg 660 entend bien venir se mêler à la guerre des Adventures mid-size.
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Hot news !
Le 1er week-end de juillet, nous avons été conviés aux BMW Motorrad Days à Berlin. Au programme: visite de l’usine, salon BMW, beaucoup de customs, de la musique live et une atmosphère unique. Récit.
C’était la nouveauté de l’année 2021 pour Ducati : une Multistrada propulsée par un moteur baptisé Granturismo. Le côté extraordinaire de ce moteur, c’est qu’il a 4 cylindres en V. Plus petit et plus léger, plus puissant en même temps. Difficile de dire non !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Yamaha entend combler le vide laissé dans sa gamme par la Super Ténéré. Bientôt une Ténéré 900 ? Il semble bien que oui.
La Triumph Street Triple RS ne souffre d’aucun défaut et représente même le summum de sa catégorie. Mais voilà, pour les ingénieurs d’Hincley, apparemment, ça ne suffisait pas.
AcidMoto a été invité à l’anneau du Rhin par l’équipe Hostettler pour la présentation de la nouvelle gamme moto Yamaha. C’était durant cette fameuse journée où les nuages nous lâchaient une pluie teintée de sable du Sahara, donc un défi durant les essais.
