Reportage publié le 31 août 2014
Sellerie Jean-Marc Briant (73) - Ils sont vraiment brillants dans cette famille ! [page 2]
La première étape consiste à dégraffer la housse d'origine de la selle. Cette dernière met en évidence la mousse d'origine qui est injectée (dans un moule).
Une partie de la mousse d'origine est conservée, mais cette dernière sera emputée d'une grande partie de sa matière pour être remplacée pas huit centimètres de Bultex (la plupart du temps). En effet, l'épaisseur peut varier en fonction de votre taille et de votre poids. Le traçage du gabarit peut commencer, puis la découpe est l'installation de la mousse Bultex.
Vient ensuite une étape délicate, celle de la taille de la mousse Bultex, le tout au couteau électrique, puis à la ponceuse pour arrondir les angles.
Une seconde couche sera mise afin de réhausser la selle, une couche de latex et puis de colle néoprène pour assurer la fixation entre les deux parties. Là aussi la ponceuse entrera en action.
Une fois les souhaits du client assimilés, les traits sont faits sur la mousse afin de définir les gabarits sur papier calque.
Le tout sera directement reporté sur les différentes matières choisies par le client. Peau de pêche, faux carbone et skai noir et orange. Le traçage et les découpes sont assurés par une main féminine afin d'assurer une découpe précise.
Entre ces découpes et le passage de main, les différentes parties reçoivent à nouveau une couche de mousse (esthétique) afin d'assurer une finition parfaite.
L'ensemble des pièces est ensuite transmis à Jean-Marc qui est en charge de l'assemblage et des coutures.
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