
Ils sont sur toutes les machines de MotoGP, d’ici peu, on les retrouvera certainement, à l’instar de la Panigale V4 R, sur les machines servant de base pour l’homologation en WSBL. Ces « ils » sont les winglets qui permettent de mettre de l’appui sur l’avant et ainsi maintenir la roue avant au sol, améliorant ainsi les temps au tour sur piste.
Mais voilà, jusque-là personne ne s’était intéressé à nos motos de série et la société espagnole Puig a décidé de prendre le taureau par les cornes et de produire ces fameux winglets pour l’ensemble des sportives actuelles.
Vous pourrez ainsi équiper votre BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki ou Yamaha avec ces appendices et selon le constructeur gagner 2kg de pression sur la roue avant à 150km/h. A noter que cette pression augmente drastiquement selon le tableau ci-dessous à 8,3kg à 300km/h.
Vous trouverez toutes les informations sur le site Internet du fabricant.