
Les travaux avaient longuement été élaborés via plusieurs expertises qui recommandaient la pose d'un nouvel asphalte sur les zones de dégagement bordant le Doohan Corner et le virage n°1. 1.3 km de vibreurs ont aussi été remplacés, tandis que le système de drainage a également été optimisé.
Afin que le circuit conserve son identité bien marquée, le double Champion du Monde MotoGP™ Casey Stoner avait été consulté pour déterminer quelles étaient les bosses à supprimer et celles qui pouvaient être conservées. L'Australien, qui vient de mettre un terme à sa carrière en Grand Prix, est certainement le pilote qui connaît le mieux Phillip Island puisqu'il s'y est imposé six années de suite en MotoGP. Son virage favori, le n°3, avait très justement été rebaptisé à son nom cette année en hommage à ses nombreux exploits.