Article du 08 juin 2020
Calendrier MotoGP 2020 – Ça prend forme
La grande messe du MotoGP a été stoppée par la crise du Covid-19 avant même que la première course ne puisse se disputer, seules les catégories Moto2 et Moto2 avaient pu rouler au Qatar. Mais selon les indices, le calendrier de la reprise se dessine.
A la DORNA on ne chôme pas pour trouver des solutions et faire rugir les moteurs de toutes les catégories du MotoGP. Il faut dire que les enjeux économiques, tant pour elle-même, que pour les circuits, les teams et les sponsors sont énormes.
Ce nouveau calendrier doit être un sérieux casse-tête pour ne pas (trop) entrer en collision avec celui de la F1, du WSBK et en même temps tenir compte des restrictions aux frontières des différents pays. C'est pourquoi les courses s'articuleront en Europe pour limiter les déplacements et éviter de se retrouver avec tout le matériel coincé sur un autre continent si une reprise du Covid-19 devait se faire.
Apparemment, et toujours pour limiter les déplacements, le paddock restera sur le même paddock pour disputer deux courses d'affilée à une semaine d'écart sur le même circuit.
Voici ce que cela donnerait (en attente de confirmation) :
- 15 mars : Qatar (uniquement Moto2 et Moto3)
- 19 juillet : Jerez 1 (Espagne)
- 26 juillet : Jerez 2 (Espagne)
- 9 août : Brno (République-Tchèque)
- 16 août : Spielberg 1 (Autriche)
- 23 août : Spielberg 2 (Autriche)
- 6 ou 13 septembre : Misano 1 (Saint-Marin)
- 13 ou 20 septembre : Misano 2 (Saint-Marin)
- 27 septembre : Aragon 1 (Espagne)
- 4 octobre : Aragon 2 (Espagne)
- 11 octobre : Le Mans (France)
- 18 ou 25 octobre : Barcelone (Catalogne)
- 25 octobre ou 8 novembre : Valence 1 (Espagne)
- 8 ou 15 novembre : Valence 2 (Espagne)
Marcouille
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