
Après une année de transition, il semblerait bien que la guerre des carénages va résonner en 2018. On se souviendra qu'à l'issue de la saison 2016, et à la demande pressante du premier constructeur mondial, les winglets avaient été interdits en catégorie reine.
Mais voilà, ces appendices rendaient les motos plus sûres en favorisant la charge sur le train avant, charge que tous les constructeurs cherchent à retrouver au moyen de carénages qui doivent passer une homologation.
Avec ce nouveau carénage, Honda suit clairement la voie tracée par Ducati l'année passée et son Hammerhead. Et vous, vous la trouvez comment cette Honda ?