Article du 20 février 2018
Test WSBK et WSS à Phillip Island – Jonathan Rea retrouve son rang et Krummenacher termine en tête
Bien qu'il soit à nouveau aller tâter le gravier australien, Jonathan Rea a dominé cette deuxième et dernière journée d'essais avant la reprise des hostilités
Si l'on en croit les essais hivernaux, il sera en 2018 comme en 2017 bien difficile de déloger le roi Rea de son trône tant il semble évoluer sur une autre planète : "Lundi j'ai eu beaucoup de chance dans ma chute au virage 11, mes mécaniciens ont dû travailler jusqu'à minuit pour réparer la moto. Aujourd'hui je suis tombé à nouveau, mais cette fois-ci seulement un glissement inoffensif. Je me sens bien sur la moto et j'ai toutes les raisons d'être confiant pour le week-end à venir. Lundi je voulais forcer un peu, aujourd'hui je pilotais naturellement. Mon entraîneur Fabien Foret m'a beaucoup aidé."
Derrière Rea et son chrono de 1'30.598, on retrouve Marco Melandri pris en sandwich entre les deux Kawasaki, Sykes étant troisième. En quatrième position, Laverty démontre que la RSV4 s'exprime parfaitement sur le tracé de Philliip Island et il devance la Ducati de Fores et les Yamaha de Van Der Mark et Lowes.
Leon Camier aura eu plus de peine aujourd'hui, plaçant sa Honda en huitième position juste devant la BMW de Loris Baz qui progresse à chaque sortie, se réhabituant à son ancienne catégorie.
En Supersport, c'est Randy Krummenacher qui aura réussi le meilleur chrono de la journée sur sa R6 du team Bardahl. Il devance deux autre Yamaha, celles du Champion du Monde Lucas Mahias et de Federico Caricasulo, soit rien de moins que les deux R6 officiels.
La tâche semble un peu plus dure pour Kenan Sofuoglu qui réalise le 8ème temps pendant que le local de l'étape Antony West, lui aussi sur Kawasaki, se classe 5ème.
Le voile étant tombé sur les essais intersaison, la course va reprendre ses droits dès ce vendredi !
Marcouille
Suivez AcidMoto.ch !
Plus d'articles Sport
Pour atteindre le ciel, il faut d'abord y croire ! Laissez-vous emporter par une aventure uniquement pour les femmes organisée par Motobirds dans l'Himlaya.
Dès 2023, Ducati prendra le relais de Energica comme constructeur de la moto unique engagée en MotoE. En l'espace d'une année, ce projet inattendu s'est déjà montré fort convaincant.
La 11ème Rétro Moto Internationale (RMI) de Saint-Cergue vécue de l'intérieur.Entre le chaud, le show, les grosses sensations et l’effroi.
Après deux années de disette, la mythique course Tourist Trophy fait son grand retour en 2022 et les organisateurs nous proposent un magnifique trailer de plus de 3 minutes pour nous mettre l'eau à la bouche.
24 HDP et le garage Motorposrt donne aux apprentis genevois la chance de participer aux 24 Heures de Barcelone et au 500 Miles de Magny-Cours. Ils ont besoin de vous afin de boucler leur budget.
La course de côte intergalactique de Verbois 2022, oui, mais vécue de l’intérieur par un poireau jeune pousse.
Hot news !
Je m'appel Renaud j'ai 28 ans et aujourd'hui on m'a proposé de raconter mon histoire. Je vais vous parler de ma première expérience en course de vitesse PMR, mon premier podium.
La nouvelle tombe comme la foudre sur le Red Bull Ring. Andrea Dovizioso ne roulera plus chez Ducati fin 2020. La relation entre l'usine et le pilote italien n'était plus au beau fixe depuis plusieurs moi
Le sympathique Fribourgeois de la Swiss Mafia du Moto2 a trouvé un guidon pour 2017. Robin Mulhauser courra en effet le Championnat du Monde Supersport dans le team PTR Honda la saison prochaine.
Selon nos confrères très bien informés du Blick, Dominique Aegerter ne fera pas partie de la tournée outre-Atlantique pour le team carXpert Interwetten.
Début Mars, pour l'achat d'une Aprilia V4 vous receviez en cadeau un accès VIP à la course MotoGP du RedBull Ring en Autriche. Retour sur ce voyage.
Faites un événement de sport motorisé en Suisse et les gens se déplacent en masse, la 15e manche du championnat du monde MXGP l'a une fois de plus prouvé.
