MotoGP – Qui sera sur la 2ème RC213V Repsol en 2016 ?

On pensait que les 4 motos Factory étaient verrouillées pour 2016 avec la continuité au sein des Teams Honda Repsol et Yamaha Movistar, mais voilà, la blessure de Pedrosa qui ne semble pas se remettre aussi bien que prévu attise des convoitises.

A l'heure actuelle on ne sait pas de quoi sera fait l'avenir pour le sympathique Dani Pedrosa, son problème de syndrome des loges semblant perdurer malgré sa récente opération, dès lors s'il devait jeter l'éponge en fin de saison sa Honda RC213V serait disponible pour 2016.

Mais voilà, qui mettre sur cette selle convoitée ? La liste est longue, déjà rien qu'à l'interne Honda en MotoGP.

Le premier papable serait Cal Crutchlow dont les résultats sont encourageants avec une 6ème place au classement général, mais ses 29 ans jouent contre lui.

Vient ensuite le protégé d'Honda, Jack Miller, qui a accédé cette année au MotoGP sans passer par la case Moto2. Après une première saison de découverte sur une moto satellite, il pourrait très bien rouler sur la RC213V.

Honda pourrait également aller faire son marché en Moto2 avec par exemple Tito Rabat, bien qu'il soit plus logique que ce dernier succède à Scott Redding qui peine à trouver le mode d'emploi de sa Honda Open pour le team Marc VDS Racing.

Il semble également peu probable qu'Honda fasse appel à la filière WSBK, ne l'ayant jamais fait historiquement alors qu'ils avaient un pilote brillant avec Jonathan Rea. Il semble plus logique qu'ils gardent le jeune Michael van der Mark en WSBK.

Une autre solution qui laisserait rêveur de nombreux fans, consisterait en le retour de Casey Stoner, Nakamoto ayant déclaré il y a peu qu'il ferait revenir le pilote australien en MotoGP uniquement si avec une équipe capable de le faire à nouveau gagner, ce qui serait le cas.

Alors ? On ouvre les paris ?