Article du 15 septembre 2014
MotoGP – Réduction de poids et gel du développement logiciel pour 2015
En marge du Grand-Prix de Misano ce week-end, il s'est tenu une séance de la Commission Grand-Prix afin d'avancer vers la classe unique du MotoGPTM pour 2016 et le règlement 2015 a déjà été adapté.
La première mesure est une réduction du poids des machines, poids qui avait été fixé à 160kg lors de l'introduction des CRT, ce afin de permettre à ses machines munies de moteurs dérivés de la série, d'arriver au poids minimum sans recourir à des matériaux trop coûteux. Avec la disparition de cette classe, le poids minimum a donc été ramené à 158kg dès 2015 et pourra encore être réduit de 2kg pour 2016 si nécessaire.
Deuxièmement, et comme déjà annoncé par la plupart des constructeurs, un gel des logiciels sera mis en place pour toutes les motos de la classe factory à partir du 30 juin 2015. Pour rappel, la saison 2016 verra toutes les machines équipées du même ECU et du même logiciel.
Ce gel a pour but de permettre aux différents constructeurs de participer plus activement à l'élaboration du logiciel unique qui sera utilisé lors de la saison 2016.
Marcouille
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