Guintoli attend avec impatience la nouvelle saison

Le nouveau pilote d'usine Aprilia, Sylvain Guintoli, a hâte d'en découdre en piste, étant potentiellement l'an prochain l'un des candidats au titre, suite à sa décision de rester sur le marché pour pouvoir décrocher le guidon laissé vacant par le Champion en titre Max Biaggi.

En tant que pilote privé Ducati en 2012, Sylvain a remporté trois courses ; un résultat remarquable. Lui ôte-t-il d'ailleurs ainsi une grosse pression des épaules à l'abord d'une saison complète en tant que pilote d'usine dans un team de pointe ? Oui et non, selon le principal intéressé. "Il y a toujours une différence entre pilote une machine privée et être pilote d'usine", explique-t-il. "Le but est d'aller se battre pour le championnat. Il y a beaucoup de travail à faire et c'est clairement un grand pas à réaliser, mais il faut la bonne moto et la bonne équipe pour y parvenir. J'ai totalement confiance quant au fait que l'on me donnera ce qu'il faut pour être devant. Tout ce que je veux est de me battre et d'aller en piste en sachant que je peux me battre pour des victoires".

Guintoli a déjà remporté son pari avec lui-même. Guintoli s'est en effet remis sur le marché pour pouvoir obtenir ce guidon dont il rêvait. "C'est vraiment excitant et c'était un peu un pari, mais c'était clairement la bonne décision à prendre, à 100%", relate-t-il avec le recul.

Quant au team, il demeurera stable et l'équipe autour de Sylvain sera la même que celle de l'an dernier. Contrairement à d'autres pilotes, Guintoli ne souhaite pas imposer de noms autour de lui. "Je fais confiance à 100% à Luigi Dall'Igna sur ses choix, car il sait ce dont les pilotes ont besoin et ce qui se passe. Cette équipe avec laquelle je travaille maintenant est celle que Max avait l'an dernier et elle connaît très bien la moto et comment travailler avec. Ils ont déjà les bons réflexes. On peut le voir car ils n'ont même pas besoin de parler entre eux quand il y a quelque chose à faire sur la moto ; ils le savent juste. Cela fait partie de l'esprit gagnant. Je donne 100% à Aprilia et ils me donnent 100% car ils savent plus de choses que moi. Je sais quoi faire en piste et je sais comment faire en sorte que ça se passe bien".