Reportage publié le 21 mars 2018

Moto Tour Series Tunisie 2018 - Le retour de notre rédacteur sur cette première expérience en rallye routier [page 6]

Texte de David Zimmermann / Photo(s) de Islam Hakiri, VIP Motards, DZ, Gabriel bts / Vidéo(s) de Sonia Barbot

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Le mot de la fin :

Le Moto-Tour c’est une course, mais ce que j’en retiens au final, c’est surtout une fantastique aventure humaine. Il n’y a pas de grosses têtes ou de gens qui se prennent trop au sérieux ici. Même si certains sont là pour faire des résultats, l’ambiance reste bon enfant et l’entraide est toujours de mise. Le genre de mentalité qu’on aimerait voir ailleurs aussi.

Après 3'200 kilomètres au guidon de l'Africa Twin DCT je dois malheureusement la rendre. Aussi bien pour sa position de conduite, sa facilité de prise en main, le confort de ses suspensions sur les routes tunisiennes et surtout le DCT, c'était un excellent choix pour le Moto-Tour. Seuls reproches, une bulle qui provoque d'énormes turbulences dans le casque sur l'autoroute et l'absence de poignées chauffantes qui m'auraient été diablement utlile à l'aller. Les Bridgestone A41 étaient à la hauteur sur ces revêtements très variés. ils ont un excellent grip et se comportent de de façon très neutre. Après 3'200km ils ne montrent quasiment pas de signe d'usure. 

Je tiens à remercier tout particulièrement les personnes suivantes :
Florian Bousquet et Honda Suisse pour le prêt de la moto, le montage du matériel de rallye et les excellents pneu Bridgestone A41.
Nadja Nasdala et Red Point Gear pour l’équipement et ses précieux conseils.
Perrine Boland du Moto-Tour pour l’invitation et son excellent support.
Miguel, pour toujours être partant à se lancer dans des nouveaux défis avec moi.

Un grand merci aux organisateurs et bénévoles sans qui un événement pareil ne serait pas possible. Bravo, vous avez fait un travail fantastique !

La suite des Moto-Tour Series :

La prochaine étape des Moto Tour Series aura lieu en Corse du 9 au 13 mai. Vous trouverez toutes les informations ici.

Pour les personnes intéressées à participer au Moto-Tour Tunisie l’année prochaine, voici un petit récapitulatif des coûts :

Inscription avec pension complète et ferry: 1’500 euro
Licence FFM : 100 euro
Timbre inter : 185 euro
Argent utilisé sur place (essence + boissons) :100 euro

Total : 1'885 euro

A ces coûts il vous fait rajouter un dérouleur de roadbook et un tripmaster. Vous trouverez tous le nécessaire sur des sites spécialisé comme par exemple Owaka ou F2R. Le Tripmaster est un confort indéniable mais vu son coût, un compteur de vélo ou un trip journalier peuvent faire l’affaire également.

A notez qu’il existe une alternative numérique au dérouleur de Roadbook très intéressante. L’IZ Roadbook a été développé par un Franco-brésilien et était utilisé par plusieurs compétiteur lors du Moto-Tour.

David
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