
Il existe déjà deux versions, l'un en composite DCA (Dyneema, carbone et fibres aramides), à l'instar du Premier Dragon Evo Titanium que nous avions testé, et une intégralement en carbone. Légèreté, aérodynamisme, confort et hautes performances devraient être au rendez-vous.
Les mousses et revêtements intérieurs sont entièrement démontables, lavables et traités Sanitized (anti-bactérien). En outre, pour plus de confort, le Touran est doté d'un second écran solaire escamotable. En plus, gain de facilité au quotidien, il s'équipe d'une boucle micro-métrique. Côté sécurité, il a reçu l'homologation ECE 22-05.
Il est disponible de la taille XS à XL et se décline en plusieurs livrées (voir image en tête d'article. L'importateur pour la Suisse n'a pas encore communiqué de tarif ; toutefois, en Europe, les prix s'articulent entre € 289.- et € 369.-.