Essai publié le

Essai gants Five RFX1 - Laissez faire un spécialiste

Texte de Patrick / Photo(s) de Denis, Flavio, Patrick
Imprimer cet article

Pour l'équipement, on est tous les mêmes, chacun à avoir sa marque favorite et ne pas vouloir en sortir. Avec la mauvaise foi du motard, les autres fabricants ne valent carrément rien. Fi des idées reçues, prenez par exemple le temps de vous intéresser à Five. Cette marque créée par un Franco-italien est la seule à ne se consacrer qu'aux gants.

Franck Fazio était au contact des marques leader de l'équipement moto et de nombreux pilotes de classe mondiale. Il a ainsi constaté que les marques ne se concentrent que trop peu sur le développement des gants, il a alors décidé de créer sa propre marque. Pourquoi Five ? J'imagine pour les cinq doigts d'une main, ou comme le chiffre romain qui se retrouve sur le gant gauche sous forme d'un V rouge pour saluer ses compères.

five gants rfx1 2016 fluoyellow

Le RFX1 est le modèle sport-route tout fraîchement redessiné en 2016. Il existe un modèle "Race" pour pistards encore plus exigeants. Comme mon usage piste se limite à deux week-ends par an, je me suis dirigé sur le modèle un peu plus polyvalent, ce qui explique aussi le choix du noir. Les autres couleurs proposées sont beaucoup plus extravagantes et correspondent bien aux couleurs qu'on trouve sur les combis cuir actuellement.

five gants rfx1 2016 black

Ce gant a tout d'un gant haut de gamme, avec de nombreux renforts en carbone à la base de la paume ou sur l'avant-bras, une doublure Kevlar® et des inserts extensibles dans le même matériaux pour plus de confort. Pour plus de sécurité, l'annulaire et l'auriculaire sont solidarisés ainsi que spécialement protégés d'un éventuel frottement avec le sol.

five gants rfx1 2016 blue

La première fois que j'ai enfilé ces gants, je me suis senti comme dans une paire que j'avais déjà formé. Le cuir pleine fleur très souple a immédiatement suivi tous mes mouvements. La pré-courbure des doigts est idéale et le serrage avec deux Velcro se fait avec une grande précision. La seule chose que je regrette point de vue confort, est l'absence de trous d'aération en plus des protections ventilées sur les phalanges. En plein cagnard, la température monte facilement dans le RFX1.

five gants rfx1 2016 black

Ces gants sont disponibles dans une grande gamme de tailles, du XS au XXXL, en noir, blanc/bleu, blanc/rouge, blanc/jaune et sont vendus CHF 249.-. Ce qui est tout à fait correct à ce niveau de prestation. Il existe aussi le modèle RFX1 Women, tout noir ou noir/blanc/rose au même prix et de la taille S à XL.

five gants rfx1 2016 women black white

Suivez AcidMoto.ch !

Au final...

On a aimé :
+
Le V rouge sur l'index et le majeur gauche
+
Le confort immédiat
+
Le look soigné (mélange de matériaux, carbone, etc.)
+
Le gant droit qu'on peut détacher et essayer en magasin
On a moins aimé :
-
Manque d'aération en plein été

Fiche technique

Modèle
Marque :
Five
Modèle :
RFX-1
Tailles :
XS à XXXL
Spécificités
Protections (matériaux) :
Carbone et PU ventilées
Protections :
Phalange, paume, avant-bras
Doublure :
Kevlar®
Sécurité :
Annulaire et auriculaire solidaires
Serrage :
Double velcro
Coloris disponibles
Coloris :
Noir
 
Blanc/bleu
 
Blan/jaune fluo
 
Blanc/rouge
Catalogue
Prix de vente :
CHF 249.-
En ligne :

Plus d'articles Equipement

Acid'Days 2018, les 5 et 6 mai - Devenir exposant ?
Si vous êtes un professionnel du monde de la moto, AcidMoto.ch vous ouvre les portes de sa manifestation qui se déroulera les 5 et 6 mai 2018 au centre TCS de Cossonay.
Test du sac à dos Kriega R30
Le spécialiste anglais de la bagagerie souple propose également une série de sac à dos spécialement conçus pour les motards.Outre une gamme d’excellentes sacoches souples destinées à la moto de route et tout-terrain, Kriega propose une série de sacs à dos. Le R30, conçu sur le même principe que les sacoches souples de la marque est 100% étanche. Qui dit mieux ?
Casque Airoh ST 501 - Le nouveau Sport/Touring de la firme italienne
Avec ses lignes modernes, le Airoh ST 501 compte bien conquérir le coeur des possesseurs de roadsters ou de routières qui cherchent à la fois un casque pratique, avec sa visière solaire intégrée et un look plutôt orienté sport.
O’Neal présente sa collection 2018 en vidéo
Pour une marque, il y a plusieurs manières de promouvoir ses nouveaux produits. Et pour la collection 2018, O’Neal a mis le paquet avec une vidéo qui déchire.
Dunlop continuera de fournir les Moto2 et Moto3 jusqu’en 2020
Depuis la création de ces deux catégories, le lien entre les machines et le bitume est assuré par Dunlop. Et ce lien continuera de perdurer pour les trois années à venir, jusqu’en 2020 inclus.
Scott MX 550, le premier vrai casque de la marque suisse
C'est en quelque sorte une petite révolution chez Scott. Jusqu'alors, la marque suisse ne proposait que des casques dont elle n'était pas la génitrice.

Recherche

Hot news !

Essai Scott Summer VTD DP - Sauve ta peau quand il fait chaud
Chacun est libre de rouler habillé comme il veut, mais ça me fait toujours bizarre de voir des bras et des jambes nues sur la route. Scott a poussé l'aération de sa Summer VTD DP tellement loin que vous pourriez l'adopter et ne plus rouler sans.
Airbag moto - Le combat d'Alpinestars pour la place de leader
Le marché de l'airbag est hétéroclite. Des géants du secteur des équipements y côtoient des petit fabricants qui ne font que ça. Le nom est peut-être identique, mais les produits sont loin d'être comparables !
Essai gants Five RFX1 - Laissez faire un spécialiste
Trouver les bons gants c'est important, c'est ce qui nous relie aux commandes de la moto. La marque Five s'y consacre exclusivement, à la recherche du meilleur gant possible. Avec le RFX-1 je suis comblé, il faudra trouver encore plus convaincant pour m'en faire changer.
Essai casque Bell Bullitt - De 1971, il ne garde que le look
Avec la mode des Café Racer et autres Scrambler qui reviennent en force, les équipements ont pris le même virage vers le vintage. Les intégraux étaient rares à l'époque, le Bell Star de 1971 en était un et il est de retour sous le nom de Bullitt.
Essai du casque Arai RX-7V - Nouveau jalon des casques intégraux haut de gamme
Après sept ans de service, Arai remplace son RX-7GP. La marque misant tout sur la sécurité plutôt que sur le look s'est imposée de nouveaux standards, atteints avec le nouveau RX-7V.
Voici pourquoi il faut changer un casque après une chute !
On se demande parfois après une chute s’il est vraiment nécessaire de changer son heaume. On a beau nous expliquer que l’intérieur du casque se déforme et qu’il n’absorbe plus les chocs... tout ça reste relativement abstrait.

Liens Partenaires