Marque > Suzuki (page 4 sur 54)
01.03.2012
Plus de son, plus de chevaux, que demander de plus? Cet échappement au design agressif, donne une allure encore plus agressive aux sportives Suzuki.
21.02.2012
La Virus 1000 a fait couler beaucoup d'encre et apparemment ce n'est pas fini tant l’engouement est présent pour ce genre de moto. La recette est des plus simples afin d'obtenir un résultat des plus probants...
19.02.2012
Suzuki travaille depuis quelques mois sur l'adaptation d'un moteur V-Twin dans un châssis sportif, type GSX-R. Un retour des gros bicylindres sportifs japonais en 2013? Et pourquoi pas!
17.02.2012
Après la Suzuki GSR 1000 (pardon Virus 1000) ou encore la GSR 750 Freegun, c'est au tour de la V-Strom 650 de passer entre les mains d'un préparateur et agent Suzuki pour la Suisse, alias P.A Moto à St-Légier (région Vevey).
16.02.2012
En dépit du fait que la participation de Brookes n'a pas été encore confirmée, les chances de voir Hopkins en piste sont extrêmement minces.
14.02.2012
Depuis 1985, les Suzuki GSX-R sont entrées au Panthéon des motos de légende. Toute japonaise qu'elle soit, une Gex' possède une aura bien à elle et reste un fantasme motard. Retour sur une saga.
14.02.2012
John Hopkins s'est fracturé un os de la main droite lors d'une chute en entrée de virage sur le tracé de Phillip Island. Le pilote de l'équipe Crescent Suzuki roulait à l'occasion de la première journée de tests non officiels.
14.02.2012
La semaine dernière, la presse d'outre-Atlantique découvrait la Suzuki GSX-R1000 2012 sur le circuit de Homestead Speedway en Floride.
10.02.2012
Le roadster mid-size de Suzuki, le GSR 750, pourra désormais s'équiper d'un échappement Yoshimura R-77J.
08.02.2012
Crescent Suzuki a présenté sa nouvelle GSX-R 2012 et nommé la société Foreign Exchange Solutions Fixi en tant que deuxième sponsor titre pour la chasse au titre de champion du monde Superbike 2012 menée par John Hopkins et Leon Camier.
Suivez AcidMoto.ch !
Hot news !
Alors que la présentation officielle aura lieu dans deux jours, des "fuites" savamment orchestrées nous permettent d'en savoir un peu plus sur cette nouvelle mouture du missile sol-sol made by Suzuki.
Remisage moto, hivernage moto, ces mots commencent à revenir à nos oreilles. Sacrilège, le froid est de retour, du coup, quelques mesures s'imposent pour passer l'hiver en toute sérénité.
Hommage aux années 80, machine à l'identité très assumée et aux performances bien réelles, la GSX-S 1000 S Katana divise déjà, par son look particulier et sa relative simplicité. Elle renvoie pourtant à l'essence même de la moto japonaise, de brillante façon.
Ainsi, au vu du peu d'engouement des marques pour cette édition 2019, de même que de la part d'une majorité des concessionnaires romands, la rédaction d'AcidMoto.ch a le regret de vous informer que l'organisation des Acid'Days ne sera pas reconduite au printemps 2019. Cette décision est indépendante de la volonté d’AcidMoto.ch et très dommageable pour la communauté motarde romande.
S’il y a bien un sujet qui revient continuellement sur les réseaux sociaux, c’est celui de l’homologation des systèmes d’échappements pour la Suisse.
Suzuki à son tour cède à la mode des Café et va présenter à l'EICMA de Milan la SV650X, soit un petit Café Racer sexy qui sera certainement proposé à un tarif des plus concurrentiels.
