
Le Suzuki GSR750 a été mesuré à 88dB à 5'000tr/min ; il y a de quoi réveiller le voisinage à l'approche de la zone rouge. Aussi, un gros travail a été effectué sur le gain de poids. L'échappement d'origine pèse 4.5Kg alors que le système d'échappement Yoshimura affiche un poids maximal de 3.0Kg dans sa finition Metal Magic et embout inox. Le plus léger de la gamme R-77J est réalisé en titane (pour la chemise) et en carbone (pour l'embout) ; sur la balance, nous lisons 2.7Kg !
Si vous souhaitez gagner en performances et perdre quelques kilos tout en donnant un style racing à votre GSR, le Yoshimura R77J est fait pour vous !
Cette version d'origine équipée d'un simple silencieux Yoshimura ne vous suffit pas ? Alors passez à la vitesse supérieure en adoptant une Suzuki GSR 750 Yoshimura.