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12.11.2012
Après la Brutale 800, la firme de Varese a laissé échapper des informations sur la Rivale, un Supermotard. Taillé à la serpe et aggressif à souhait, l'Hypermotard de Ducati fait déjà grise mine et paraît bien vieillotte.
10.11.2012
D'ici quelques jours, MV Agusta présentera la Rivale 800 au grand public. En attendant, la firme italienne nous délivre les premières images de la F4 version 2013!
02.11.2012
Un roadster mid-size aux performances de 1000cc, voici l'argument principal de la firme italienne de Varese face aux cibles claires que sont les Kawasaki Z800 et Yamaha FZ8.
01.11.2012
Voici la première esquisse de la future Hypermotard de MV Agusta, la Rivale. Une majorité des pièces semble provenir de la Brutale 675.
23.10.2012
Pour 2013, au rayon du constructeur de Varese, vous trouverez trois nouveaux modèles : Brutale 1090, Brutale 1090R et Brutale 1090RR, chacune motorisée par un moteur quatre cylindres. Le modèle Brutale 920 devrait disparaître du catalogue, l'arrivée de la Brutale 675 lui ayant fait de l'ombre.
18.10.2012
Aujourd'hui et à quelques semaines du salon EICMA de MIlan, MV Agusta dévoile sa nouvelle 1090 RR 2013. Ce modèle a quelque peu été délaissé ces derniers mois avec l'arrivée de la superbe Brutale 675.
18.09.2012
MV Agusta rend hommage au 59ème championnat d'Europe d'aviron qui se déroulait à Varese, non loin du siège social de la firme italienne. A cette occasion, MV Agusta présente une édition spéciale de son best-seller, la Brutale 675.
21.06.2012
Nous vous parlions d'un Supermotard SM3 basé sur la partie-cycle et sur le moteur de l'actuel MV Agusta Brutale 675. Aujourd'hui, le patron de MV, Giovanni Castiglionni confirme le nom et la mise en production d'une nouvelle machine.
07.06.2012
Le marché est en plein essor dans la gamme des Supermotard et autres Hypermotard, la MV Agusta viendrait bouleverser les habitudes en proposant un moteur de 675cc à l'allonge démoniaque.
10.02.2012
Les deux sportives les plus attendues de 2012 ne disputeront pas le championnat du monde avant 2013. Ducati fait encore confiance à la 1098R alors que MV Agusta restera encore absent du mondial une année.
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Hot news !
Remisage moto, hivernage moto, ces mots commencent à revenir à nos oreilles. Sacrilège, le froid est de retour, du coup, quelques mesures s'imposent pour passer l'hiver en toute sérénité.
MV Agusta vient de surprendre tout le monde en dévoilant une nouveauté inattendue, un roadster proche du dragster des rues affichant pas moins de 208cv et un look ultime à la MV.
Dévoilée et commercialisée à prix d’or, version Oro oblige, l’année passée, la Superveloce 800 avait frappé fort, étant adulée ou détestée. Le constructeur de Varèse proposera dès 2020 une version plus « économique ».
Ainsi, au vu du peu d'engouement des marques pour cette édition 2019, de même que de la part d'une majorité des concessionnaires romands, la rédaction d'AcidMoto.ch a le regret de vous informer que l'organisation des Acid'Days ne sera pas reconduite au printemps 2019. Cette décision est indépendante de la volonté d’AcidMoto.ch et très dommageable pour la communauté motarde romande.
S’il y a bien un sujet qui revient continuellement sur les réseaux sociaux, c’est celui de l’homologation des systèmes d’échappements pour la Suisse.
La Brutale, c’était le renouveau de la marque de Varese en 2000. Aujourd’hui, 25% de la production de MV Agusta sont des Brutale.
