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Surprise à plusieurs reprises lors des tests sur route, Aprilia lève le voile sur la très attendue RS660 dans un teasing qui bouge.

Dans la lutte au super roadster, la Tuono et son V4 font figure d'ancêtre face à la concurrence. Mais on est en droit de croire à un renouvellement du modèle.

Le week-end du 1er aout se déroulait l'entame des coupes de France Promosport, sur le circuit de Nogaro, où plusieurs de nos pilotes suisses participaient.

A l'avant de la moto, juste derrière la roue, se cache le plus souvent un radiateur principal au travers duquel circule le liquide de refroidissement. Mais celui-ci pose toujours un problème lors de la conception.

Alors qu'à Milan en novembre dernier on croyait avoir la version finale de la RS660 devant nous, c'est une surprise de voir un spy shot de cette moto dont le marché se languit.

Aprilia nous fait languir de ses nouveaux modèles équipés d'un 660 cm3 depuis un certain temps. La RS doit arriver sur le marché, la Tuono à l'état final est en attente et la Tuareg 660 se cache dans la jungle.

Après les tests de Sepang, le pilote espagnol était dithyrambique sur la nouvelle mouture de l'Aprilia RS-GP, les deux parties ont donc décidé de poursuivre leur collaboration pour deux nouvelles années.

Début avril on apprenait que le pilote italien du Aprilia était suspendu pour 18 mois suite à un test anti-dopage ressorti positif. Nouveau rebondissement dans cette affaire.

En raison de la crise du Covid 19, de nombreuses personnes ont été limitées dans leur mobilité pendant plusieurs semaines. Le groupe Piaggio veut aider à compenser ces limitations et offre aux clients de ses marques Piaggio, Vespa, Aprilia et Moto Guzzi de prolonger la garantie de 2 mois.