On fait une très bonne équipe avec Miguel et Patrice, le rythme est parfait pour moi. C’est à nouveau une journée bien poussiéreuse et je prends mes distances pour ne pas avoir la gueule noire comme Patrice qui roule littéralement dans la roue de Miguel.
Ce qui est cool en France, c’est que tu peux te faire un super gueuleton avec entrée, plat et dessert pour € 16.-. Après un bon repas sur une terrasse, on attaque les derniers 100 kilomètres. L’autre team suisse nous colle aux basquettes malgré des motos bien moins performantes. Ils s’en sortent diablement bien sur les pistes et ça prouve encore une fois que nos vieux trails sont encore tout à fait adapté pour ce genre d’événement. Si on ne m’avait pas prêté l’Africa Twin, je serais venu avec ma vieille Ténéré 600 qui a fêté ses 30 ans en mai !
Cette sympatique petite journée suit son cours pépère jusqu’à ce que l’on atteigne les dix derniers kilomètres.
Comme pour fini en beauté, toutes les difficultés de la journée sont concentrées dans ses derniers kilomètres. Tout d’abord une longue descente sur un chemin de forêt bien torturé avec des racines et cailloux, puis toujours dans la forêt quelques zones bien boueuses. Encore une fois, je passe ces difficultées relativement facilement avec mon Africa Twin, mais un peu moins à la cool que sur le reste de l’événement, la fatigue et mon début de crève n’aidant pas. Je constate également malgré moi, que l’ABS avant qui n’est pas déconnectable fonctionne vraiment très bien dans le terrain. Le vieux préjugé que l’ABS ne fonctionne pas en tout-terrain est en train de prendre du plomb dans l’aile... A essayer pour se faire une idée !
Après une bière bien fraîche pour savourer la fin de la Vercingétorix et discuter de notre possible participation à la Cathare-Moto-Trail cet automne, mes deux coéquipiers décident de rentrer le soir-même en Suisse et du coup reprennent le guidon pour près de 400 kilomètres. Quant à moi, je reste sur place pour la nuit et prends la route du retour le demain matin.
Des étapes ni trop longues, ni trop techniques, pas de chutes, une organisation au top et une super météo, je me suis vraiment fait plaisir sur la Vercingétorix !
J’en profite pour dire un grand merci à Yann et Antoine de Cocoricorando pour leur fantastique travail et à Honda Suisse pour m’avoir prété cette fabuleuse Africa Twin ! N’empêche, maintenant je serais quand même assez intéressé à essayer la version DTC pour comparer !
En bonus une petite vidéo en mode POV qui condense en quatre minutes une partie du magnifique tracé de la Vercingétorix, et du coup, qui vous montre également ce dont est capable l’Africa Twin CRF 1000 !
Infos pratiques : Les tarifs comprennent le petit-déjeuner et le souper. Pour les accompagnants, l’accès à l’espace bivouac coûte € 35.- par personne et par nuit (souper inclus). Il est également possible de louer un Tripy pour l’événement.