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La Yamaha Niken a véritablement créé le buzz au printemps 2018. « Un truc de fou ! », selon David, qui l’a essayée en Autriche. Il semblerait qu’Honda en ait pris de la graine, et soit en train de réfléchir – sérieusement – à une riposte.

C'est en ouverture de son grand-prix national que Honda et Cal Crutchlow ont annoncés une prolongation du contrat qui les lie pour une année de plus, soit jusqu'à fin 2020.

Après que les constructeurs aient revus leurs sportives 1000 ces dernières années, 2019 s'annonce comme le grand retour des 600 supersport, après Kawasaki et sa ZX-6R voici qu'une nouvelle CBR600RR apparait dans les homologations du CARB.

Márquez bat les Ducati sur leurs terres

L'évolution de la sportive de la marque ailée est attendue comme le Messie, il faut bien avouer que la dernière mouture bien qu'aboutie au niveau du châssis, pêche un peu au niveau de son électronique et surtout de sa puissance.

Malgré la vive concurrence de Red Bull Honda with Japan Post et du Kawasaki Team Green, le Yamaha Factory Racing Team décroche sa 4e victoire d’affilée aux Suzuka 8 Hours. Un autre team japonais est à l’honneur, le F.C.C. TSR Honda France, premier team japonais de l’histoire à décrocher un titre de champion du monde d’Endurance FIM EWC.

Il y a peu le président Américain Donald Trump lançait un pavé dans la mare en voulant taxer les produits Européen importés dans son pays.

Surpris sur le net ces derniers jours, un prototype badge Honda fait fureur et pourrait annoncer une nouvelle gamme d'engins sportifs et racés chez le premier constructeur mondial.

Pole record pour Márquez