
Le CrossTourer combine les caractéristiques d’une machine Sport GT, avec notamment le moteur V4 de la VFR 1200F, et celles d’un trail avec des suspensions à grands débattements et une position de conduite droite qui permettent à la machine d’être efficace sur tout type de route. Cet ensemble pourra être complété par le système de transmission à double embrayage Honda qui offre le choix entre une sélection manuelle grâce aux commandes disponibles au guidon et un fonctionnement automatique de passage des rapports.
Yosuke Hasegawa, responsable de l’équipe en charge du développement :
« Avec son look aventurier, son puissant V4 et sa transmission à double embrayage, le Crosstourer est une machine excitante dont la versatilité devrait ravir les motards à la recherche d’une machine valorisante et confortable pour rouler toujours plus. »
En attendant d’obtenir plus d’informations techniques, retrouvez les photos du nouveau Trail routier de Honda dans notre article précédent.