C’est grâce à un prototype surprit sur les routes que l’on connait la direction qui sera prise par la future Street Triple 765 RS. A moins que cette version n’en soit une nouvelle mouture premium du roadster anglais.
Si l’on se fie aux photos, la base n’évolue pas, les carters moteurs, le cadre et le bras oscillant sont identiques à l’actuelle. Par contre, un gros (et doré) nouvel élément prend place à l’avant avec une fourche Öhlins Nix 30. Elle vient seconder l’amortisseur de même provenance déjà en place.
On remarquera également les étriers de freins Brembo Stylema qui remplacent les M50 actuels.
La grande question, comme mentionné plus haut, est : sommes-nous en présence de la RS 2023 ou d’une RS-R(R?) ? L’avenir nous le dira bientôt.