Article du 23 janvier 2019
La Triumph Rocket 3 se dévoile officiellement… en version TFC premium
- Article précédent :
Nouvelle Triumph Rocket III - Des photos fuitent
Etonnant. Alors que la firme de Hinckley n’a pas encore donné la moindre information sur sa nouvelle Rocket 3, ni – officiellement – divulgué de photos officielles, le futur monstre britannique se dévoile enfin, par le biais d’une préparation du nouveau département haut de gamme, le Triumph Factory Custom.
Lors du lancement hier de son nouveau label TFC, gage de motos produites séries limitées à 750 exemplaires à la finition ultra haut de gamme et dotées de nombreuses pièces spécifiques, Triumph nous a enfin montré en détail son futur (très) gros bébé. Aucune information officielle n’a pour l’heure filtré, mais on parle bien d’un nouveau moteur de quelques 2500 centimètres cubes, et développant près de 180 chevaux. Triumph annonce d’ailleurs la couleur en parlant de "la plus grosse cylindrée de série du monde". Les spécifications, chiffres, disponibilités et prix seront dévoilés le 1er mai. D’ici là, vous avez le droit de baver. Comme moi.
Plus d’infos sur le site de Triumph Suisse.
Mathias
- Article précédent :
Nouvelle Triumph Rocket III - Des photos fuitent
Galerie
Suivez AcidMoto.ch !
Plus d'articles Moto
Le garage GBK Motos nous a offert la chance unique d'essayer leur Yamaha R7 Turbo encore assez tôt dans son développement. Suivez-nous au Circuit de Bresse fin Mars pour une prise en main.
Le projet anglais de moto électrique porté, pas seulement par Triumph, mais par un groupe d'industriels majeurs du secteur vient d'achever sa phase de tests réels. Le constructeur livre des chiffres concrets sur le projet.
Le 1er week-end de juillet, nous avons été conviés aux BMW Motorrad Days à Berlin. Au programme: visite de l’usine, salon BMW, beaucoup de customs, de la musique live et une atmosphère unique. Récit.
Depuis 2016, le Cromwell Moto-Club propose à une vingtaine d'équipages de rouler toute une journée ponctuée de postes où des surprises les attendent. Après 2 annulations, rendez-vous le 2 octobre 2022 !
4'400 km dont 2'000 km de tout-terrain par des températures allant de 6°C à 34°C, avec de la pluie, de la boue, des étapes de plus de 12 heures à son guidon dont une étape autoroutière marathon de 1’000 km, c’est ce qu’on a infligé à la nouvelle Aprilia Tuareg 660 durant les 9 jours de ce test extrême. Le tout en traversant 8 pays.
La 11ème édition de la Rétro Moto Internationale (RMI) de St-Cergue aura lieu ce samedi 18 juin 2022. Venez nombreux!
Hot news !
C’était la nouveauté de l’année 2021 pour Ducati : une Multistrada propulsée par un moteur baptisé Granturismo. Le côté extraordinaire de ce moteur, c’est qu’il a 4 cylindres en V. Plus petit et plus léger, plus puissant en même temps. Difficile de dire non !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Yamaha entend combler le vide laissé dans sa gamme par la Super Ténéré. Bientôt une Ténéré 900 ? Il semble bien que oui.
La Triumph Street Triple RS ne souffre d’aucun défaut et représente même le summum de sa catégorie. Mais voilà, pour les ingénieurs d’Hincley, apparemment, ça ne suffisait pas.
AcidMoto a été invité à l’anneau du Rhin par l’équipe Hostettler pour la présentation de la nouvelle gamme moto Yamaha. C’était durant cette fameuse journée où les nuages nous lâchaient une pluie teintée de sable du Sahara, donc un défi durant les essais.
À l'occasion de l'essai de la Triumph Tiger 1200 modèle 2022, nous avons roulé une journée sur la route et une journée en tout-terrain.
