Moto (page 674 sur 698)

Chez Aprilia on croit dur comme fer, et certainement à raison, à la nouvelle gamme mid-size. Après la RS 660 et la Tuno 660, voici la Tuareg 660 qui peaufine ses derniers éléments avant une commercialisation toute prochaine.

Le suspens aura tenu jusqu'à la fin décembre, il manquait 1'453 unités pour le record et il est battu !

Le vaisseau amiral porte-drapeau de la marque Honda avait eu droit à un tout nouveau modèle en 2018. 3 ans plus tard, de petites améliorations sont apportées.

Ça y est, c’est officiel : la Tuono 1100 V4 a une petite sœur. Et la RS660, une sœur jumelle quasi monozygote !

La KTM 390 Duke est réputée pour être l'une des meilleures motos du marché pour les débutants. Equipée de technologies que de nombreuses motos haut de gamme n'ont pas nécessairement, elle profite d'un excellent rapport qualité-prix. Seulement voilà, les demandes du public-cible évoluent... et la petite Duke se doit d'y répondre.

Quand il s'agissait de se procurer une minimoto prête pour la course, on se tournait jusqu'alors vers la GP-0 du fabricant italien Ohvale.

Partir d’un modèle grande diffusion de la gamme et avoir carte blanche pour transformer, customiser et en faire une pièce unique, tel est le leitmotiv du programme Yard Built de Yamaha. Un concept que Bottpower a poussé jusqu’au bout des embouts de guidon.

Les dernières normes représentent toujours un nouveau défi à relever pour les constructeurs. Que ce soit l'introduction du catalyseur ou de Euro5, il faut reprendre à zéro certains développements.

Suite à un grave accident de voiture il y a 5 ans, François Pons est en fauteuil roulant avec des troubles de la motricité et de l'élocution. Avec son cousin Marc Bouzik, ils veulent partir ensemble en side-car jusqu'au Cap Nord en 2021 puis de Saint-Nazaire à Vladivostok en 2022.   

Yamaha a sorti à intervalle régulier 5 nouveautés cette fin d'année. La seule information qui manquait était les tarifs de ces nouveautés ! Découvrez-les ici.