
On en parlait il y a quelques temps, la firme de Mattighofen est sur le point de présenter une 800 Duke équipée d'un bicylindre parallèle. Et les clichés illustrant cet article représentent clairement une moto "légère" à vocation tout-chemin. En toute logique, s'il manque bien une moto dans la famille Adventure composée d'une 1050 (1050cc), d'une 1190 (1195cc) et d'une 1290 (1301cc), c'est une cylindrée moyenne... de 800cc !
Selon les bruits de couloir, KTM souhaite faire de cette moto une référence en termes de polyvalence. En quelque sorte, elle sera une moto bonne sur l'asphalte comme dans le terrain... à l'instar des BMW F800 GS et Triumph Tiger 800, et plus récemment, de l'Africa Twin de Honda.
Sur la photo ci-dessus, on aperçoit de nombreux nouveaux composants tels que le bras oscillant, la boucle arrière, le réservoir, le châssis, le système d'échappement, ...
Stefan Pierer, big boss des Oranges, a même lâché au détour d'une interview que la 800 Duke inaugurerait le nouveau bicylindre et que la 800 Adventure lui emboîterait le pas dans la foulée. Pour rappel, la 800 Duke est prévue comme nouveauté 2017 ; la 800 Adventure, elle, sera présentée durant l'automne 2017 et vendue comme modèle 2018. Quant au prix, il sera sous la barre des CHF 12'000.-.