
Ce sont les Américains de Asphalt & Rubber qui ont mis la main sur ces trois photos. On découvrait l'aspect visuel final de la machine italo-japonaise vue sous une forme plutôt brute en mai cette année. La parenté avec la Kawasaki H2 est toujours flagrante, l'axe de roue avant si particulier de Bimota en plus.
Pour la première fois, le constructeur indique la puissance de sa moto : 228 ch. et même 238 ch. avec l'admission d'air forcée, soit autant que la Kawasaki d'origine. L'habillage tout en fibre de carbone voulu par Bimota est apparent sur de grandes zones ou peints en rouge, blanc ou vert par endroit.
Elle devrait arriver en magasin courant octobre et sera vendue 64'000€ HT.