Le nouveau Racetec TD se veut moins pointu que le Racetec RR Slick et RR Comp K Slick. Il est composé d'un nouveau mélange de gomme assurant une mise en température rapide tout en garantissant une résistance au déchirement à froid permettant de ne plus utiliser de couvertures chauffantes !
Malgré ceci, Metzeler assure que le grip offre un ressenti identique à un autre slick pour un pilote moyen. Ils précisent même que le pneu arrière est réversible ! Vous tournez au Lédenon un week-end ? Samedi soir le côté gauche sera plus usé que le côté droite, pour le dimanche il suffit de le retourner pour l'user de façon uniforme !
Disponible en 5 tailles et en vente dès maintenant.