Le constructeur d’Hamamatsu n’a peut-être pas très bien négocié le virage des nouvelles normes BS6 en Inde. En effet, jusqu’à ce que sa nouvelle V-Strom soit produite, plus aucune moto de grosse cylindrée, soit plus de 250cc en Inde, ne répond à ces normes. Elles sont donc retirées du marché.
On peut se dire que ce n’est pas trop grave, la majeur partie du « cheptel » moto en Inde est représenté par petites cylindrées. Mais vu la forte population et le nombre de ventes réalisées en Inde, même si les motos de grosses cylindrées représentent un petit pourcentage des ventes, cela en représente tout de même un certain nombre !
Tout cela démontre que si un constructeur n’anticipe pas assez les normes antipollution qui sont régulièrement misent à jour, il peut rapidement perdre des parts de marché.
Cela va d’ailleurs arriver à la sportive GSX-R1000R sous peu, celle-ci sera retirée du marché européen en raison des normes Euro5.