
De nouvelles réglementations sont entrées en vigueur en Inde début avril, et comme pour nos normes Euro5, les constructeurs doivent adapter leurs machines pour les homologuer.
Or, Suzuki veut commercialiser sa V-Strom en Inde, ce sachant que c’est un modèle plus qu’amorti au sein de la gamme du constructeur, il n’aurait aucune peine à l’adapter aux tarifs du marché indien.
De plus, l’image de couverture de cet article figure sur le site indien de Suzuki, avec cette mention « coming soon with BS6 ».
On verra comment cette mise à jour impact le reste du monde, mais il y a fort à parier qu’on devrait la retrouver sur toutes les V-Strom.