
120 exemplaires pour le monde entier en 2017, ni plus ni moins. Esthétiquement, ce sont les faces supérieures de la proue du carénage qui se parent de carbone et la distinguent des autres H2 et H2R. Cette touche de carbone donne une once d'exclusivité à ce fleuron de technologie.
Pour rappel, le 4-cylindres 998cm3 équipé d'un compresseur développe une puissance de 210cv (avec RAM Air) à 11'000tr/min et un couple maximal de 134Nm. Avec de telles valeurs, il conjugue l'explosivité de la supersportive Ninja ZX-10R et le couple camionesque de l'hypersportive ZZR1400. Au guidon, cela se traduit par des sensations jusqu'alors inexplorées... Nous en avions fait l'expérience, lisez notre essai : Essai sur route de la Kawasaki Ninja H2 - Quel monstre !
Le prix et le nombre d'unités destinées au marché suisse n'ont pas encore été communiqués.