
Le concept dévoilé en 2015 ne devrait donc plus tarder à débouler sur nos routes. Le style à la fois rétro et futuriste devrait plaire. On remarquera au passage que le phare se trouve dans la version définitive.
Le réservoir ultra slim et la selle basse donne un côté minimaliste à la Vitpilen et apporte une position de conduite très typée café racer. Cela permet à la Husqvarna de se démarquer de la 690 Duke dont elle est issue et avec qui elle partage le moteur et la partie-cycle.
La commercialisation devrait intervenir vers la fin de l'année, après le salon EICMA de Milan et on attend maintenant des nouvelles de la Svartpilen qui aura la même base mais sera dotée de pneus plus typés enduro.