
La différence entre le projet présenté lors des salons et cette version de pré-production est flagrante, on est bien loin du prototype présenté lors de l'EICMA 2014, et plus en présence d'une Duke rebadgée Husqvarna.
On ne sait pas encore si la version commercialisée conservera ses roues alu ou sera équipée de celles à rayons du prototype.
On rappelera également que la Vitpilen devrait être accompagnée d'une version Svartpilen qui, elle, devrait jouer dans le registre du Scrambler.