
MotorBeam.com vient de dénicher cette photo qui semble représenter une petite GSX-R. Comme celle-ci a été découverte en Inde, il ne fait aucun doute que la cylindrée se monte à 150cc, au vu de la loi locale. D'ailleurs, juste derrière se trouve la Gixxer 150, le roadster déjà commercialisé dans le pays. Cependant, pour l'Europe et le reste du monde, il y a fort à parier sur une cylindrée de 125cc. La nouvelle Yamaha YZF-R125 aura donc à faire...
Entre la Gixxer 150 et la version carénée GSX-R125, il n'y aura vraisemblablement que très peu de différences... si ce n'est que le carénage ! La selle, le châssis, les roues, les freins et le réservoir semblent identiques.
Pour des raisons de marketing, il est peu probable que cette nouvelle "petite" soit nommée GSX-F125, GSX-R125 étant plus valorisant.