Article du 09 septembre 2013
Voici les premières photos officielles de la Ducati Panigale 899 !
Le 17 août dernier, nous vous présentions en avant-première la photo de la nouvelle Ducati Panigale 899.
Aujourd'hui et en exclusivité, nous vous dévoilons les premières photos officielles de celle qui remplacera la Ducati 848.
Comme sur notre premier cliché "volé", Ducati confirme l'abandon du monobras en faveur d'un bras oscillant plus conventionnel, mais également une esthétique reprenant les lignes de sa superbe grande soeur Panigale 1199 ainsi que l'architecture-moteur "Superquadro".
L'alésage et la course du tout nouveau moteur Superquadro ont été reformulés de façon à offrir une puissance supérieure, délivrant 148 ch (109 kW) avec un couple de 99 Nm (10,1 kgm).
Le moteur très souple reste un élément porteur de l'innovante structure monocoque de la Panigale, conférant à la fois un rapport puissance-poids exceptionnel et une plus grande agilité de pilotage avec un poids à sec de 169 kg. Le moteur Superquadro de la 899 adopte la même boîte de vitesses que la 1199.
La silhouette 1199 est fidèle à l'esprit de la gamme, tandis que la technologie Riding Mode Ride-by-Wire entièrement intégrée, l'ABS triple phase, le contrôle de traction Ducati (DTC) et le système de réglage du frein moteur (EBC) perpétuent les solutions ingénieuses qui ont fait la renommée de la Panigale primée.
Découvrez la Panigale 899 en vidéo.
Une arme redoutable pour les chasseurs de chrono !
El Yannou
Galerie
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Fiche technique
Véhicule
Marque :
Ducati
Modèle :
Panigale 899
Année :
2013
Catégorie :
Supersport
Moteur
Type :
Superquadro: Bicylindre en L, distribution Desmodromique 4 soupapes par cylindre
Refroidissement :
Liquide
Performances
Puissance max. :
148 ch
à 10'750 tr/min
Couple max. :
99 Nm
à 9'000 tr/min
Transmission
Finale :
Par chaine
Boîte :
6 rapports
Embrayage :
Multidisque à bain d'huile avec commande hydraulique
Partie cycle
Châssis :
Monocoque aluminum
Suspension AV :
Fourche BPF Showa entièrement réglable. Tube interne chromé de 43mm
Course AV :
120 mm
Suspension AR :
Amortisseur Sachs entièrement réglable. Bras oscillant en aluminium
Débattement AR :
130 mm
Pneu AV :
120/70 ZR17
Pneu AR :
180/60 ZR17
Freinage
ABS :
Oui
Frein AV :
2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo Monobloc M4.32 à fixation radiale à 4 pistons ABS de série
Frein AR :
Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons ABS de série
Dimensions
Empattement :
1'426 mm
Hauteur de selle :
830 mm
Poids à sec :
169 kg
Poids total :
193 kg
Réservoir :
17 litres
Coloris disponibles
Coloris :
White
Red
Catalogue
En ligne :
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