
La Z800, testée il y a peu en terre monégasque (lien), n'avait pourtant pas besoin d'artifices pour avoir l'air agressive et sportive.
Au programme, on retrouve un saute-vent plus haut que l'origine, des leviers de frein et d'embrayage, des crash-pads, un support de plaque court et une protection de chaîne en aluminium.