Article du 19 décembre 2012
Un kit performance pour la Triumph Daytona 675 R 2013
A peine la Triumph Daytona 675R commercialisée que la firme d'Hinckley propose déjà un kit performance dédié aux équipes de course.
Lire notre essai de la Triumph Daytona 675 R 2013 : lien.
Qui veut améliorer les performances de sa Daytona R peut désormais se tourner vers le kit usine proposé par Triumph. Que les esthètes soient avisés, nous ne parlons pas de pièces en carbone et autres éléments en aluminium anodisé qui ont pour but de faire beau ! Quand Triumph s'attelle à la tâche, c'est pour de vrai, et surtout pour des performances accrues.
Le kit Triumph présente de nouvelles soupapes d'échappement, des arbres à cames, un joint de culasse renforcé, un filtre à air, ECU racing et son faisceau électrique, des jantes plus légères (encore!) et une ligne d'échappement complète de l'Italien Arrow. Une fois toutes ses pièces installées, la puissance du moteur passera le cap des 130cv, sans parler du gain de poids. Au cas où le trois-cylindres ne tenait pas le coup, le kit comprend également un moteur de rechange.
Comptez £ 5'000.- (~ CHF 7'400.-) pour faire de votre Daytona R une vraie moto de piste !
Pour la précédente Daytona, Triumph proposait un kit complet à plus de £ 8'000.-. Il faudra encore attendre quelques semaines pour qu'il soit adapté au millésime 2013.
Carlito
Source : Triumph Motorcycles
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