
Keeway est le premier fabricant chinois à exporter vers l'Europe ; l'équipe marketing a de bonnes ambitions. Avec ce roadster, Keeway compte bien s'attaquer aux CBF600, Suzuki GSF600, Yamaha XJ6 et autres roadsters 600 low cost.
Un échappement sous la selle et un bras oscillant façon Triumph Street Triple, un amortisseur style Kawasaki ER-6n, un châssis semi-tubulaire, une tête de fourche à la Benelli, une fourche inversée sur laquelle sont montés des étriers de freins à montage radial et, finalement, un moteur tiré d'une ancienne Yamaha R6... le résultat forme un drôle de mélange. Le prix, on nous parle de £ 6'000.- (env. CHF 8'600.-). Pour ce qui est de la commercialisation, elle est prévue pour le printemps 2012... autrement dit, "demain" !
L'offre semble correcte. Reste à savoir par quels réseaux de distribution Keeway écoulera son roadster RK600 !