L'indispensable est bien le système de fixation sur le réservoir. Sur le dessous, on a un tissu antidérapant et, sur le dessus, toute une série d'anneaux pour arrimer l'un des quatre sacs US-Drybags (mentionnés précédemment).
La fixation du tapis de réservoir est simplissime : deux lanières disposent d'un Velcro avec une bande autocollante (cette partie se cachera sous la selle, contre une partie lisse) et deux autres s'attachent un endroit de la tête de fourche ou de l'avant du châssis. La stabilité de l'ensemble dépendra évidemment de vos points de fixation. Dans tous les cas, il est recommandé de faire quelques tests avant de s'en aller pour un long voyage.
Et, pour faire le plein d'essence, il suffit de déclipser deux lanières et basculer le tapis vers l'avant.
Prix : CHF 39.-.
Les produits Kriega ont séduit par leur polyvalence et leur facilité d'utilisation. Utiles pour une balade d'une journée, pour aller au travail ou pour un long voyage, sur la route comme dans le terrain, ils s'adaptent aussi à tous les styles de moto (trail, routière, sportive, roadster, enduro). D'excellente facture et employant des matériaux robustes, nous n'avons aucun doute sur leur durabilité. Et si vraiment un problème survenait, tous les produits Kriega sont garantis durant dix années !
Si l'on devait trouver un point négatif à la bagagerie Kriega, c'est l'installation sur votre moto. Comme tous les produits sont polyvalents et que toutes les motos sont différentes, il faut trouver un "plan d'installation" pour chaque moto. Faut-il plutôt passer sous la selle passager, se fixer sur les poignées passager, sur le châssis, ou encore ailleurs ? Et finalement, il faut aussi prévoir un "plan d'installation" qui permette facilement d'emporter (le soir en arrivant à destination) et de fixer (le lendemain matin en repartant) le ou les sacs US-Drybags...
Enfin, vous pouvez acheter un modèle ou un ensemble Kriega les yeux fermés !