
Pour 2012, la petite Versys 650 reconnue pour ses nombreuses qualités se verrait greffée du quatre cylindres du roadster Z1000 (Z1000SX). Seulement, pour le trail, le 1000cc perd 26cv ; 99cv sont suffisants pour un trail. Un nouveau cadre, le monobras et la structure arrière sont repris de la 650. Des différences sont également observées du côté du garde-boue avant et de la tête de fourche.
Il ne reste plus qu’à attendre les informations officielles. L’EICMA de Milan risque fort de nous en apprendre un peu plus à son sujet.
Amateurs de trail, l’offre s’étoffe !