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Le Honda Grom, ou plus proche de nous, le MSX125, a un succès énorme, ce petit monocylindre est autant idéal pour les pays émergeant que pour se faufiler dans la jungle urbaine d'une de nos mégapole, voire encore de partir à l'assaut des chemins de campagnes le temps d'une randonnée.

On ne cesse de vous répéter que les marché des petites sportives à le vent en poupe, pour preuve, le premier constructeur mondial vient de dévoiler au salon d'Osaka sa nouvelle petite bombe : la CBR250RR qui se double d'une version course développée par le HRC.

Alors que nous attendons tous le début des hostilités pour l'événement motocycliste de l'année, je veux parler du TT sur l'Ile de Man, Honda Racing nous gratifie d'une magnifique vidéo sur son pilote emblématique dans cette discipline d'homme : John McGuinness.

L'étude des brevets déposés par les constructeurs est toujours intéressante et bien que ceux-ci n'aboutissent pas toujours, ils nous donnent une ligne directrice des idées qui fourmillent dans les bureaux d'étude.

L'ambassadeur de la marque Honda, Marc Marquez, fait la promotion de la nouvelle moto ou du nouveau scooter X-ADV, selon votre appréciation.

La nouvelle est tombée il y a peu. Le pilote yverdonnois David Chevalier est en quête d'expériences nouvelles et se joint ainsi au team Zuff'Racing pour participer au très disputé Championnat du Monde d'Endurance en débutant avec les 24 Heures du Mans.

Marc Marquez et Dani Pedrosa ont pris deux de leurs cinq jours de tests privés pour peaufiner leur début de saison.

Alors que le constructeur ailé vient de revoir sérieusement sa sportive CBR1000RR, la tant attendue Supersport à moteur V4 devrait arriver sur le marché en 2019 pour succéder aux mythiques RC30 et RC45.

Tout d’abord annoncée pour cette année, la mise à jour de la Goldwing devrait arriver en 2018 et bien que les fantasmes les plus fous courent à son propos, on commence à avoir une idée de la future Gold.