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Après les essais de Sepang qui ont vu Rossi et Lorenzo finir proche du record de la piste décroché par Marc Márquez, Cal Crutchlow, que son statut de pilote d'usine ne musèle pas, leur à adressé une mise en garde quant à la capacité du Champion du Monde à aligner les tours rapides en conditions de course.

La guerre pour savoir qui a la plus grosse peut à nouveau commencer entre les motards et les caisseux !

Bien qu'aucune décision n'ait été prise quant à l'éventuel changement de statut, pour passer de team Factory à team Open cette année, chez Ducati, Gigi Dall'Igna, le nouveau directeur général de Ducati Corse, a admis que la nouvelle catégorie du MotoGP™ offrait bien des avantages pour le constructeur italien.

Ducati qui a tout de même réalisé de bons essais à Sepang avec Dovizioso qui place sa GP14 à moins d'une secondes de la fusée Marc Márquez, va revoir son organisation en douceur.

Au fil de son histoire, Ducati a toujours su produire des machines de rêves. Aujourd'hui, la digne descendante de la mythique Desmosedidi RR est la 1199 Superlegerra qui a été présentée à l'EICMA de Milan.

Les Slovènes d'Akrapovič n'y vont pas avec le dos de la cuillère pour donner de la voix et exacerber les performances des belles de Bologne. Après la Ducati Panigale 1199, voici qu'Akrapovič équipe la petite soeur, la Ducati Panigale 899.

Ducati qui s’apprête à revenir de façon officielle dans le championnat du monde Superbike a présenté son équipe et sa machine au siège historique de la marque. Cette présentation a été diffusée en direct dans le monde entier via le web.

A deux mois du début de la saison MotoGP, et malgré le fait que Ducati le démente, on ne sait toujours pas sous quel catégorie l’usine italienne va s’aligner.

Si vous envisagez à la fois de déménager au Japon et d’acquérir une Panigale 899, sachez que les normes draconiennes du Pays du Soleil Levant ont eu un impact sur le design de la belle italienne.

A quelques jours du premier Test Officiel de l'année, qui aura lieu à Sepang du 4 au 6 février, Cal Crutchlow s'est confié à motogp.com pour discuter de son intersaison, de son mariage, de l'évolution de la Ducati Desmosedici et des récentes rumeurs concernant l'avenir de son ami et rival Jorge Lorenzo.