Article du 23 janvier 2014
899 Panigale sauce saké
Si vous envisagez à la fois de déménager au Japon et d’acquérir une Panigale 899, sachez que les normes draconiennes du Pays du Soleil Levant ont eu un impact sur le design de la belle italienne.
Le marché japonais étant trop peu important pour que Ducati reprenne la conception de l’échappement qui équipe la famille Panigale, les ingénieurs ont à nouveau été obligés d’affubler la 899 d’un long tube avec silencieux carbone à l’instar de la 1199 Panigale, pour franchir les normes d’homologation.
Il est clair qu’à la vue de cette horreur le responsable du design de l’usine de Bologne ne doit pas être loin de se faire hara-kiri…
On notera également que le couvercle de l’embrayage a également été revu afin de réduire le bruit de fonctionnement de celui-ci.
Marcouille
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