
Le successeur des D211 et D212 aura été développé longuement dans les Championnats Superstock et Supersport et c’est après des victoires remportées en IDM (championnat allemand), CEV (championnat espagnol relevé) que Dunlop estime que son nouveau pneu piste homologué route est prêt à être commercialisé.
Le profil distinctif de sa bande de roulement a été conçue pour favoriser le temps de chauffe et assurer un contact maximum avec la route.
On notera l’arrivée d’une option endurance pour l’arrière dans la gamme D213 GP Pro, cette dernière est directement issue du Championnat du Monde d’Endurance où Dunlop est très actif. Ce pneu est doté d’une technologie à deux couches afin de contrôler la chaleur et d’augmenter la résistance au déchirement.
Plus d'infos sur le site de Dunlop.