
John McPhee (Petronas Sprinta Racing) ne pointait qu’en 20e position à l’issue des essais libres... Mais le Britannique aura su tirer profit de son passage en Q1 pour se sauver dans un premier temps, avant de ravir la pole sur une piste quasi-sèche ; sa dernière en date remontait pour mémoire au GP d’Argentine 2017.
L’Anglais aura à vrai dire fait la différence dans son avant-dernière tentative avec ce tour en 1’42.277, qui le propulse à la première place de cette grille. Tony Arbolino (VNE Snipers), qui échouait à deux dixièmes du représentant Petronas Sprinta Racing et Ai Ogura (Honda Team Asia), auteur du meilleur temps de la première journée, s’élanceront à ses côtés.
La deuxième ligne sera quant à elle composée de Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse), de Gabriel Rodrigo (Kömmerling Gresini Moto3) et de Marcos Ramirez (Leopard Racing), repêché à l’issue de la Q1.
Niccolò Antonelli (SIC58 Squadra Corse), vainqueur de l’ultime manche, se sera pour sa part fait piéger à deux minutes de la fin ; une erreur qui l’empêchait d’améliorer. L’Italien devait ainsi se contenter du septième chrono de ces qualifications. Raúl Fernández (Sama Qatar Ángel Nieto Team) aurait dû partir juste derrière lui, mais l’Espagnol sera pénalisé de 12 positions pour avoir roulé trop lentement sur au moins trois secteurs. Darryn Binder (CIP – Green Power) et Sergio Garcia (Estrella Galicia 0,0) écoperont d’ailleurs des mêmes sanctions.
Kaito Toba (Honda Team Asia), Andrea Migno (Bester Capital Dubai) et Makar Yurchenko (BOE Skull Rider Mugen Race) complèteront de fait le Top 10.
Le leader du Championnat Arón Canet (Sterilgarda Max Racing Team) sera 12e sur la grille, deux places devant Albert Arenas (Sama Qatar Ángel Nieto Team), qui s’était imposé pour rappel la saison passée.
Le Top 10 de la Q2