Coupe de France Promosport à Nogaro – Un bon début de saison pour Margaux et Arnaud

L'ouverture des coupes de France Promosport aura permis à toute la petite caravane de se retrouver sur le circuit de Nogaro. Margaux poursuit sur Suzuki et Arnaud sur Yamaha.

Figures emblématiques du paddock, Margaux et Arnaud partent à la conquête de cette nouvelle saison de Promo1000 avec de bonnes ambitions. Ils nous résument leur premier week-end de course :

C'est parti pour la première course de l'année, motivés, à bloc, ça va faire du bien de se défouler les poignets ! A part une petite journée de roulage à Alès il y a une quinzaine de jours, nous n'avons pas roulé depuis le Bol d'Or en Septembre... ça commençait à faire long ! Et le beau temps est au rendez-vous !

Nous partons donc avec Arnaud et Pierrot en direction du sud-ouest pour rejoindre le circuit de Nogaro.
Après 9h de route, nous nous installons sur le paddock le mercredi soir et rejoignons Fifi, mécanicien de choc, qui me suivra toute cette saison en Promosport.

Jeudi et vendredi : les essais

Pour Arnaud, tout se passe au mieux ! Le rythme revient doucement et la moto fonctionne très bien. Quant à moi, j'ai un peu de mal à me remettre dans le rythme. La moto, même si elle est identique à l'année passée, n'a pas été réglée au même endroit et de ce fait, a un comportement bien différent. Je dois aussi m'adapter au shifter et downshift que je n'ai jamais eu auparavant, mais cela est plutôt un avantage.

Samedi matin : les qualifs

Nous sommes 38 pilotes dont 3 féminines. Il y a une séance qualificative et deux courses prévues sur le week-end.

Arnaud part en milieu de peloton et ne souhaite pas faire trop de tours afin d'économiser son pneu pour les courses. Pour rappel, le train de pneus doit obligatoirement faire les qualifications et les deux courses (imposé par la FFM). Il réalise trois tours, dont un seul chrono. Il se fait gêner, mais réalise tout de même le 4ème temps du début de séance ! Il ne conservera pas cette place puisque deux concurrents lui passent devant en fin de session. Il se classe alors 6ème avec un meilleur temps en 1'31'6.

Pour ma part, je fais de nombreux tours et descend les chronos progressivement. Je me classe 29ème sur 38 avec un meilleur temps en 1'35'3.

Samedi après-midi : course 1

16 tours à couvrir...

Arnaud réalise un départ correct et prend la 5ème place. Il passe rapidement 3ème et reste au contact des deux premiers. Au bout du 10ème tour, un drapeau rouge intervient suite à une double chute et la course ne repartira pas. Dommage pour lui qui avait prévu d'attaquer en fin de course ! Il termine cette 1ère course sur le podium avec une belle 3ème place, ravi ! Et avec une amélioration du chrono en 1'31'4.

En ce qui me concerne, je prends un excellent départ et gagne six places dès le 1er tour. Je cravache pour maintenir le rythme tant que je peux et je parviens à prendre une bonne avance sur les pilotes qui me précédent. Quelques chutes interviennent devant. Je termine cette course à la 21ème place et 1ère féminine, avec une amélioration du chrono en 1'34'9.

Dimanche après-midi : course 2

Arnaud prend un départ moyen, et rapidement, il se rend compte qu'il a fait un mauvais choix sur les pressions des pneus. Le début de course est difficile, la moto glisse énormément. Il finit par s'adapter et remonte sur ses concurrents pour finir à la 4ème place et en effectuant le meilleur tour en course en 1'31'3 ! Un peu déçu de cette 2ème manche, il retient tout de même le positif de cette 1ère manche du Championnat, notamment de repartir 3ème au classement général.

La 2ème course fût plus compliquée pour moi. Je réalise encore un excellent départ et gagne de nouveau six places dans le 1er tour. Je tente de conserver le rythme des pilotes plus rapides, mais dur dur ! Je finis par me faire redoubler, parfois avec de belles bagarres. Après une dizaine de tours, au fil des tours, mon avant-bras droit me fait de plus en plus mal et tétanise. Chose qui ne m'ait jamais arrivée auparavant... Je n'ai rien lâché et me suis tout de même battue pour faire au mieux. Je termine à la 25ème position et 1ère féminine.

Un peu déçue de ne pas avoir réalisé un meilleur chrono que l'année passée, mais en tout cas, la détermination est bien là ! Ce n'est que le début.

Un grand merci à Pierrot et Fifi pour la mécanique. Merci aux nombreux photographes, Philippe Saccaro, Thomas Benoit, Etienne Maurin, Shooting Canon, Rodolphe Herpet.

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