Article du 08 janvier 2019
La Harley-Davidson LiveWire débarquera dans les concessions suisses cette année !
Il y en a beaucoup qui ont du y perdre une main. Oui oui, je pense à tous ceux qui ont pariés avec leurs potes autour d'une belle blonde que jamais H-D ne franchirait le pas de passer un jour à l'électrique !
Et oui, nous sommes en 2019 et c'est bel est bien une réalité, la première Harley-Davidson électrique va être livrée dans les concessions dans le courant du mois de septembre. Une moto que nous avions eu l'occasion d'essayer lorsqu'elle n'était qu'un lointain prototype, quoique 2015 n'est pas si lointain. Vous pouvez retrouver notre essai dans ce lien : Essai Harley-Davidson LiveWire 2015
Depuis cet essai, H-D a bien travaillé et propose aujourd'hui un modèle qui semble très aboutie, et qui offre des performances plutôt honorables pour une moto à électrons. Le 0 à 100km/h est abattu en 3,5 secondes et l'autonomie est annoncée pour 170 kilomètres, ce qui est plutôt pas mal. A savoir lors de chaque freinage, le "Twist-and-go" (rien à voir avec une danse), permet de récupérer de l'énergie, donc de la puissance et de l'autonomie. Cette technologie est déja présente chez plusieurs marques telles que BMW ou encore Zero Motorcycle. Du côté de la recharge justement, le Combo CCS sera de la partie pour offrir une charge à 80 % en 40 minutes environ.
Tel un modèle 3.0, cette LiveWire permet de se connecter à votre smartphone en tout temps, ce qui vous permettra de vérifier le niveau de votre batterie, de trouver une station de charge proche de votre position ou encore de vérifier les intervalles d'entretiens et les services à effectuer...
Si ce modèle vous intéresse, n'hésitez pas visionner la vidéo ci-dessous.
Cette nouvelle Harley-Davidson 200% pur jus électrique vous sera proposée à partir de CHF 36'500.-. Pour information, vous pouvez déja vous rendre en concession afin de procéder à une pré-commande.
Alors, prêt à gazer ? Pardon, vous faire électriser ?
El Yannou
Suivez AcidMoto.ch !
Plus d'articles Moto
Le garage GBK Motos nous a offert la chance unique d'essayer leur Yamaha R7 Turbo encore assez tôt dans son développement. Suivez-nous au Circuit de Bresse fin Mars pour une prise en main.
Le projet anglais de moto électrique porté, pas seulement par Triumph, mais par un groupe d'industriels majeurs du secteur vient d'achever sa phase de tests réels. Le constructeur livre des chiffres concrets sur le projet.
Le 1er week-end de juillet, nous avons été conviés aux BMW Motorrad Days à Berlin. Au programme: visite de l’usine, salon BMW, beaucoup de customs, de la musique live et une atmosphère unique. Récit.
Depuis 2016, le Cromwell Moto-Club propose à une vingtaine d'équipages de rouler toute une journée ponctuée de postes où des surprises les attendent. Après 2 annulations, rendez-vous le 2 octobre 2022 !
4'400 km dont 2'000 km de tout-terrain par des températures allant de 6°C à 34°C, avec de la pluie, de la boue, des étapes de plus de 12 heures à son guidon dont une étape autoroutière marathon de 1’000 km, c’est ce qu’on a infligé à la nouvelle Aprilia Tuareg 660 durant les 9 jours de ce test extrême. Le tout en traversant 8 pays.
La 11ème édition de la Rétro Moto Internationale (RMI) de St-Cergue aura lieu ce samedi 18 juin 2022. Venez nombreux!
Hot news !
C’était la nouveauté de l’année 2021 pour Ducati : une Multistrada propulsée par un moteur baptisé Granturismo. Le côté extraordinaire de ce moteur, c’est qu’il a 4 cylindres en V. Plus petit et plus léger, plus puissant en même temps. Difficile de dire non !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Yamaha entend combler le vide laissé dans sa gamme par la Super Ténéré. Bientôt une Ténéré 900 ? Il semble bien que oui.
La Triumph Street Triple RS ne souffre d’aucun défaut et représente même le summum de sa catégorie. Mais voilà, pour les ingénieurs d’Hincley, apparemment, ça ne suffisait pas.
AcidMoto a été invité à l’anneau du Rhin par l’équipe Hostettler pour la présentation de la nouvelle gamme moto Yamaha. C’était durant cette fameuse journée où les nuages nous lâchaient une pluie teintée de sable du Sahara, donc un défi durant les essais.
À l'occasion de l'essai de la Triumph Tiger 1200 modèle 2022, nous avons roulé une journée sur la route et une journée en tout-terrain.
